“宝藏”车型 斯柯达柯迪亚克配置解读

我们常说“是金子总会发光”，这句话的意思是只要自己具有才能，靠着自身的努力，就一定会被发掘，发光发热。其实汽车产品也是如此，一款好的产品只要具备了过硬的综合实力，总有机会被消费者犹如“宝藏”般给挖掘出来。今天我们的主角上汽斯柯达柯迪亚克其实就是这样一款“宝藏”车型。

2021款斯柯达柯迪亚克已于4月23日正式上市，其售价区间为17.79-24.79万元。新车在造型方面延续家族设计，针对配置进行了升级。综合各方面因素对比下来，终端售价在19万元以内的TSI330 两驱豪华优享版最值得推荐，而且该配置还提供5座/7座版本，不同需求的用户可以根据自己实际情况自由选择。同样对于追求高效动力与功能全面的用户来说，终端优惠后22.99万元的顶配车型TSI380 7座四驱旗舰版也是非常具有性价比的选择。那至于产品亮点和配置区别，就让我们通过今天的文章一起来详细了解下吧。

新车共有5款配置，提供5座/7座两种座椅布局。来源于与同门师兄弟途观L和探岳一样的MQB平台的柯迪亚克在动力方面，全系搭载2.0T发动机，根据配置不同分为高/低功率两种调校版本。其中高功率版本还搭载四驱系统。无论是配置的丰富性、还是动力选择，都有着自身的优势。

虽然柯迪亚克主打家庭实用，但是外观设计上显示出很明显的年轻化风格。在斯柯达“水晶切割”设计语言加持下，该车视觉感受上更加高级、年轻、运动。相比其他的同级竞争对手，柯迪亚克表现出了更多的倾向于年轻购车者方向的努力。

既然是家用为主，空间势必是最重要的购车考虑要素。柯迪亚克的车身尺寸为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，大尺寸的车身再配合19英寸轮圈，显得整车更具有气势。在这里举几个例子，本田CR-V车长4621mm、轴距2661mm，同门师兄弟一汽大众探岳车长仅为4589mm、轴距仅2731mm，这充分体现了柯迪亚克大空间的优势。更重要的是柯迪亚克是同价位唯一的德系7座SUV，提升了其作为家庭唯一车辆的用车体验。

前排头部空间充足，座椅配备腰托调节；第二排座椅可进行前后及靠背角度调节，可以获得更出色的腿部空间；全系中有两款具备第三排座椅的车型，第三排座椅虽不宽大，但成年人可短途乘坐；储物空间丰富，更好的照顾到车内小物件的归纳。行李厢空间的布局上，柯迪亚克展现了平整、空间利用率高的特点，这对于家庭用户来说有着不容小觑的吸引力。