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20万元级中级之选 全新红旗H5对比迈腾

  纠错  2022/10/8 16:08:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

前几年,要是我们想选一台动力不错、配置丰富且靠谱的中级车,估计都会把目光放在合资车型身上,尤其是大众迈腾,称得上是中级车里的标杆存在。不过到了今天,自主品牌纷纷崛起,以红旗作为代表的民族品牌,近年来推出的新产品与时代和潮流不断接轨。在核心的中级车市场,红旗继续推出了换代的全新红旗H5,它能否凭借靓丽的设计、豪华的配置、可靠的用料、安全的结构以及健康、舒适、智能座舱等亮点去超越迈腾?今天,我们就拿这两款车来对比一番。

本次对比挑选了价位相近的两款车型,分别是全新红旗H5 自动智联旗领版(官方指导价格:21.58万)和迈腾 330TSI 领先型(官方指导价格:21.99万)。从车型配置上看,全新红旗H5是顶配车型,而迈腾则是较入门的车型,但是车价要贵4000元。

 

设计对比:全新红旗H5气势强,原创度高

“设计下放”这种战术在奔驰上已经使用过,确实能让消费者以较少的预算享受到品牌旗舰车型的造型气场。全新红旗H5的造型始于红旗H9,相比红旗H5经典款,在形象上变得威猛不少;而这一代的迈腾虽然经历多次小改款,但是在外观方面的变动可以说少之又少,还是玩起旧时的套娃战术。

外观小结

全新红旗H5的外观设计采用了诸多原创的元素,这套全新的设计语言也为红旗品牌增粉不少,尤其是让年轻消费者们刮目相看;相比之下,迈腾沉稳成熟的外观设计虽然耐看,但这套设计语言也有些年代感了,对于喜欢追求新鲜感的消费者来说是缺乏吸引力的。

2018年5月14日

红旗H5上市 对比同级三款国产中型轿车
    说起红旗这个品牌,相信即使不关注车市的人也不会陌生,它是中国汽车工业的骄傲,也是承载着民族精神的汽车品牌,在1958年,第一辆红旗轿车诞生时,它就被贴上了“官车”的标签。时过境迁,如果在你的固有印象里红旗还是那个坚持“官车”领域的汽车品牌,那你就大错特错了。 随着合资企业的兴起,汽车市场的多元化,红旗意识到固步自封只能自取灭亡,顺应市场形势才是长久之计。在2018北京车展上,一汽红旗全新中型轿车红旗H5正式宣布上市,全新的内外造型摆脱了以往给人“官车”的印象,国产中型车市场格局也随之发生变化。...查看全文>> 更多相关>>
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