15万选车计划 福克斯/速腾/老款307该买谁

有网友提出了15万选车的问题。本文将针对此问题做一个详细解答，希望能够为网友选车提供一些帮助。 

    中级经济型轿车可以说是当今市场主流之一，其中的三大当红明星就是：素以稳重见长的大众速腾，富含法国浪漫气息的标致307和以高性价比而引人注意的福克斯。三款车均有高低档的不同配置和发动机型号来适合不同消费者的需要。首先，可能出身名门的速腾秉承着高贵的血统，所以在同等配置的三款车型中价格最高，如果以大部分家庭可接受的15万包牌价格来考虑，那么1.6L的速腾便可以进入候选名单。其次，优雅气质的307并没有带来法国香水那种昂贵的身价，平民化的价格让我们有了很多选择，同样接近15万的价格可以把2.0L发动机的低配307开回家。最后就是平易近人的福克斯了，虽然WRC上的一骥绝尘让我们对它的运动能力留下了深刻的印象，但是钱包里略显羞涩的15万还是把咱们拉回到1.8L车型面前。 

    速腾的时尚外表 

    第一个登台的是德国的贵族小伙速腾，先来听听他的自我介绍。速腾绝对是名门之后，作为第五代捷达jettaA5（MK-5），它身上仍然流淌着捷达这一王牌车型的血液，然而速腾已经基本摆脱了捷达车型原有的死气沉沉、硬邦邦的形象，厚实的本质下点缀着圆润时尚，而且正是车如其名，流线型的造型彰显了他的运动气质。速腾的看家本领是高超的安全性，这可能会让很多老司机们出乎意料。现在随着C-NCAP的宣传和推广以及众多的“断裂门”等著名车祸的影响，加上前不久奇瑞小轿车被公交车压扁成25cm的惨烈车祸给人们的警示，让各位准备购车者都把重视安全性提到前所未有的高度。 

    提到安全性，下面这张表中列出了三种车型的C-NCAP成绩，虽然大体上很接近，但是细心的朋友会发现速腾的总分甚至都不如福克斯，怎么能说速腾的安全性过人呢？其实之所以这么说是因为速腾的主被动安全配制方面绝对出类拔萃，表中的成绩仅是被动安全效果的表现。即使低配版速腾也配备4个安全气囊，可以提供前面和侧面全方位的保护，而一般配制的307和福克斯仅有前面两个气囊，速腾超强的可变形移动壁障侧面碰撞试验满分的成绩足可以说明一切。据有关车祸的统计显示，在侧面碰撞中车内乘员的伤亡几率最大，因为车辆的侧面保护最少，碰撞后很可能直接伤到乘员头部，所以大众在设计时候从充分考虑了侧面保护，体现了最新的设计理念，速腾侧面的2个安全气囊能够最大限度的避免侧面撞伤。此外，一项最主要的主动安全措施完全能打败他的对手——这就是ESP系统。在紧急状态下，ESP可以发挥极其重要的作用保证安全，这种保护不是NCAP成绩所能反映出来的。总体说来三款车的安全性都非常出色，完全能够满足车主的要求。 

    下面第二个登台献艺的是我们“标致”的307小姐。307为我们带来了法国的迷人浪漫，她那圆滑的车身线条、妩媚的双眼、樱桃般的小嘴能顷刻间迷倒世人。但是，引进中国后，“增肥”的高翘的“大屁股”有些不符合淑女的气质了。当然，仁者见仁，智者见智，漂不漂亮还是您心里清楚。现在就说说她的超人之处吧，相信同样会让很多人吃惊，因为谁也想不到娇小的美女竟然能力敌壮汉福克斯和年轻小伙速腾，那就让我们一同看看我们的“标致”小姐如何以动力取胜吧。 

    相关链接:三款对比车型动力参数对比 

    307是2.0L发动机，福克斯是1.8L，速腾仅为1.6L，由于排量不同，307在动力性能上的领先优势还是十分明显的。307发动机采用正时技术（CVTS）可以提高效率又能降低油耗，4000rpm的200Nm扭矩峰值还是很适合城市行车的。相比之下速腾使用的是和捷达王新宝来基本相同的发动机，技术陈旧，动力低下，油耗也不低。