后备厢实用性PK 6款紧凑型三厢车对比
◆ 后备厢连接车厢开口高度(即上页表中“内开口高度”)
实际上三厢车在放倒后排靠背后的载物灵活性并没有两厢车强,而这时后备厢连接车厢的开口高度就起了决定性的作用。如果开口较高的话,连通才更有实际意义。
而经过我们的实际测量,标致307在这一点上的表现非常强,可以说是远远超出了几个对手,从图片上也可以看得出,轻松将我们的大箱子从后备厢塞进后座位置,并且还有很大的空余量。
◆ 开口大小和离地高度
这两个数据也是与使用便利性直接相关的。开口大一些,放大件物品时就方便一些,而开口离地面越低,使用者提重物时所花费的力气也就越少,尤其是对女性用户来说。
本项评分标准与后备厢尺寸相同,根据尺寸数字的大小,最高6分,最低1分。即两部分的内容分别设计成3分,即满分为3分,离地面最低的是老将爱丽舍,而开口最大的是福克斯,当然也和福克斯车身较宽有直接的关系。
开口宽度(mm) |
980 |
950 |
940 |
910 |
870 |
970 |
tChcolor(this);>
开口离地(mm) |
730 |
755 |
720 |
780 |
680 |
740 |
便利性评分 |
5 |
3 |
4 |
1.5 |
3.5 |
4 |
共计(加上页) |
20 |
24 |
13 |
11.5 |
20.5 |
20 |
2009年8月19日
13.49万 4款非日系紧凑级车对比之配置篇
最近总有些朋友让我给他们推荐一些10-15万比较舒适的家用车,而且都点明了不要日系车。他们之所以不选日系车是因为他们认为日系车不如欧美的车安全,钢板厚度不够。说到着我要站出来说句公道话了,虽然日系车的钢板厚度确实不如欧洲车,但是并不能意味着日系车不如欧洲车安全,毕竟决定车身刚性的不只是钢板厚度问题,起决定作用的是车身结构。其实,日系车有自己的安全理念,它们不同于德国车的硬碰硬,在设计中多加入了类似泡沫塑料的吸能块,运到碰撞会粉碎转移能量以保证驾乘人员的安全。
但人各有所需,下面我们...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月5日
来次有深度的比较 福克斯对比马自达3 如果想买辆运动型紧凑级车的话,那就不能不提福克斯和马自达3这对同平台的兄弟,虽然它们有着相同的基因,但工程师们为福克斯和马自达3注入了不同的灵魂,使得它们各有特色。不过很多消费者在它们之间依然犹豫不定,今天让我抓住它们的灵魂,来次了断吧。
福克斯不久前刚经过小改款,而全新第三代的2012款福克斯也将会在明年投入国产;反观马自达3也毫不示弱,在今年10月会上市名为“星骋”的新款马自达3三厢车型 。一个美系车一个日系车,如果不是知道他们的背景,还真的很难把他们联系在一起。下面我们就好好的来比...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月8日
高尔夫6对比福克斯运动!颠覆传统观念 如今两厢运动型轿车的可选余地非常大,新技术和新概念不断的涌入,让人目不暇接。你相信么,小排量的发动机也可以有惊人的动力表现。也许很多固有的观念都需要被颠覆了。
紧凑级轿车可以说是众多家庭用车的首选,空间和灵活性都可以被一般家庭所接受,在价格方面也不是遥不可及,两厢的实用性和美观造型也早已被消费者接受。今天我们带来的是两款具备运动特性的紧凑级两厢轿车。
运动特性其实是附加在他们身上的活力成分,更重要的还是要看他们的卖点是否够实惠到打动消费...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月13日
该如何选择?长安福特新福克斯全系导购 要性价比?推荐1.6L舒适型
福克斯的粉丝?首选2.0L手动豪华型
全新福克斯的上市估计是很多购车者期待很久的事情。大多数购车者对福克斯已经相当熟悉,无论是运动气十足的两厢版还是相对稳重的三厢版都有一批忠实的车主,他们对于福克斯的评价也是赞美多过遗憾。的确如此,驾驶过福克斯的试驾编辑们对它扎实的底盘和灵活转向的行驶表现印象都非常好。如今福克斯带着全新风格上市,不仅外形内饰有不小变化,而且变速器也改为双离合变速器……对于想要购买福克斯的购车者来说,三个排量,新老车型一起销售,该如何选择呢?编辑...
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