原创最大功率180ps 柯迪亚克TSI330两驱版评测

柯迪亚克现在市场上只有TSI380和TSI330两种车型，搭载的发动机分别为2.0T和1.8T发动机。不过新车提供了5座和7座车型，而且根据配置的高低又延伸出了6款车型，不过其中最让人喜欢的还是5座TSI330两驱豪华版，市场售价21.98万元，这有可能成为全系日后的主销车型。之前我们队其已经进行过静态分析，那它动态方面又有如何的表现呢？

1：动力方面

柯迪亚克1.8T车型搭载的是三代EA888 1.8T发动机，最大功率180ps，最大扭矩300Nm，跟2.0T车型相比，功率和和扭矩都有所降低。对于日常使用动力能够满足，不过在加速方面跟2.0T车型相比就没那么直白了。加速过程中显得有点平带，整个过程中感觉不到明显的动力爆发点，输出比较线性，这倒使的平时能够很轻松的驾驭此车。

2：变速箱

柯迪亚克1.8T用的是7速双离合变速箱，在人们印象里，此款变速箱最大的缺点在于其低速行驶时会有明显的顿挫感，但如果你驾驶过后，你会发现在这辆车上完全感受不到，低速行驶时，1-3档切换平顺，完全没有了之前的顿挫感，带来了很好的舒适性，设计上诚意满满，工程师在变速箱的调校上估计也是绞尽了脑汁，值得一赞。

3：底盘悬架

柯迪亚克1.8T前悬架为麦弗逊独立结构，后悬架为多连杆独立构造，保持了德系车贯有的较强韧劲的风格。跟同级的途观L相比柯迪亚克悬架调教的更硬一点，自然舒适性也比不上前者，经过各种非铺路面时，更多的路感会轻易的传进车内，不过这跟它原本就是以年轻人为主的设计理念倒不冲突，比较年轻人更多的喜欢驾驶带来的激情享受。

4：油耗方面

为了体会到更真实的油耗表现，我们选择了城市环路以及拥堵道路等各种综合路况，在天气晴朗，全程开启空调以31km/h的平均速度行驶102公里的情况下，消耗8.44L95#燃油，油耗成绩为8.3L/100km，相比2.0T车型减少了将近1L燃油，燃油经济性表现还算不错。

主要优点：外观时尚大气；空间宽裕；动力够用；驾驶轻松；油耗表现满意。

主要短板：怠速时发动机声音略大；没有前雾灯；副驾驶不是电动座椅。