原创MINI COOPER S CABRIO新车型 新玩法

本次测试的高潮就是来自车与路之间的较量，由驾驶者在赛道与山路上驾驶汽车主观感受驾驶过程，体验车子性能，觉察车子潜在问题。在赛道上的风驰电掣，在山路上的蓝天白云，两种极致感受，带你走进新一代MINI COOPER S CABRIO 敞篷车的世界。

1：赛道体验方面

用一辆敞篷车下赛道，听起来有点不可思议。确实，敞篷车需要额外补强来保证车身刚性，这也会造成车身重量增长，但是在激烈驾驶中，虽然额外的重量会带来操控上的些许差异，但在车身刚性方面基本没有影响。在测试中，汽车高速入弯，出乎意料的是，COOPER S CABRIO的车尾没有出现预想中机敏地滑动，反而是前轮因压力太大而响胎，并且出现了些许转向不足。这辆车的优点是底盘稳定性强，车身刚性充足但也因此暴露了轮胎材质偏硬，宽度较窄的问题。值得一说的是，在连续数圈的赛道测试过程中刹车从未出现热衰减现象，因此总体性能可以给好评。

2：行驶看风景方面

在赛道上的COOPER S CABRIO太过沉稳，少了些刺激，毕竟身为敞篷车蓝天白云才是它的归属。山路上的COOPER S CABRIO像一匹脱缰的马，车子的稳定性反而给一台敞篷车带来该有的，潇洒腔调，车上的驾驶员一定能感受到车子洒脱的本性。对于绝大部分CABRIO的车主来讲，能用油门与方向盘去随心所欲地切换头顶360°范围内的沿途风光，这就足够了。在山路中，COOPER S CABRIO具有与生俱来的灵巧，打开敞篷，行云流水般行驶在蜿蜒的山路，感受大自然的蓝天白云。

3：动力方面。

新一代的COOPER S CABRIO也在发动机上面做出了改善，0T发动机充沛的扭矩几乎在任何转速区间都能驱使汽车极速前进，配合顺畅的换挡和聪明的6挡手自一体变速箱，在动力方面的要求绝对能让你和你身边的她（他）得到满足。

4：稳定方面

虽然COOPER S CABRIO无论是底盘还是转向，都少了以往的那股灵巧劲儿，让人从感官上就觉得这辆车变成熟了。敞篷车的造型让COOPER S CABRIO依旧风流倜傥，但在一步步的成长中，新一代的COOPER S CABRIO变得更加稳重成熟了，这一点我们可以从COOPER S CABRIO在0-100km/h加速测试中看得出来，它从静止状态中加速的感觉不算猛烈，但充沛的扭矩还是迫使驱动轮发生明显空转，随即恢复抓地后便拉着车子快速冲向终点。

主要优点：底盘稳定，车身刚性充足，行驶洒脱，加速更有力

主要短板：不够灵活，轮胎材质过硬