原创奔驰AMG S 65 L试驾 性能卓越的顶级轿车

    在目前市场长最贵的奔驰S级车型要数新款AMG S 65 L了，其高达接近250万元的售价着实令很多心仪它的人望而却步。它低调的设计却体现出不凡的气质，AMG车型专属的格栅，配上货真价实的进气口，以及四出的排气造型，营造出了强大的动感气场，更难能可贵的是虽然拥有超过3米的潮剧，但配上V12 BITURBO发动机，却能带给你强大的动力。

    1：发动机

    对于旨在性能上有更好表现的车型，AMG搭载的是V12 6.0L双涡轮增压发动机，这是在轿车系类难得看见的配置，光冲这一点，绝对能够傲立群雄。光从其1000Nm的峰值扭矩和630ps的最大功率就能看出其惊人的动力，然而动力却并没有特别暴躁，反而表现的很温顺，这倒是有点出乎意料，处于低扭时，感受到的顿挫比较平顺，很有亲和力。随便处于哪种驾驶模式下，新车的动力输出都会源源不断，而且完全不知道何时才见底，这简直台可怕了。

    2：悬挂系统

    AMG S 65 L的悬挂系统为MAGIC BODY CONTROL，翻译过来就是魔力车身控制的意思，改款系统经过重新调校，能够扫描路面，它能根据视频影像对悬挂进行自我调整，感觉就像配备了一双眼睛一样，很有科技感，这可是AMG的专利技术。

    3：操控方面

    对于如此凶猛的动力以及长轴距的车身，还能拥有如此灵活的操控，我都觉得难以想象，然而AMG确实做到了，它跟奔驰S级车完全不同，从转向到底盘、悬架都调校的足够应付激进驾驶，虽然是一辆后驱车，而且扭矩足够大，但在稳定性上它毋庸置疑的。不过在比较窄的山路转弯时，受制于车重和尺寸，表现不是很完美，但个人觉得已经非常不错了，毕竟其当初并不是注重竞技设计的。

    4：加速性能

    AMG S 65 L用的此款新发动机，在起步时会有所打滑，不过跟C63相比，两者都是后驱车，而且在拥有大扭矩在中后段都有稳定的表现，但在性能配备上AMG S 65 L表现更佳，其速度以直线型飙升，跟一般车抛物线的表现只能用暴力来形容它，从0-100km/h的时间只需4.78秒，别忘了它可不是一辆跑车，能有这样优异的表现，很多车都只能望其项背。

    主要优点：动力凶猛；舒适感很好；内部空间奢华；加速性能卓越。

    主要短板：售价太高；后期保养较贵；油耗偏高。

车辆提供：北京中远汇辰 18339982787 夏经理