2020款美规奔驰S63AMG现车到店试驾体验

近期小编前往汽车城为您拍摄奔驰S级AMG，初步感受奔驰S级AMG配置性能。

　　相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次美规奔驰S63AMG。总体而言，美规奔驰S63AMG做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　全新奔驰S63AMG大面积的下进气口，充满了攻击性，进气格栅上的星徽标，使外形更加激进，车身线条非常动感，车顶曲线由车头平缓过渡到车尾，独树一帜的外观外形设计，让其有着强烈的跑车风格。进气格栅部位一条粗壮的镀铬金属装饰条贯穿左右，黑色边缘镀铬中央装饰条上嵌入了AMG的字样，大气中彰显着尊贵。

　　全新奔驰S级AMG S63L 的车身线条一直都很流畅，因为它是奔驰的性能车，减小风阻是一方面，熄火的时候很低调，很像一件艺术品，在细节上要比一般的奔驰S级更加精细用心，毕竟是经过了奔驰AMG汽车公司原厂改装的。前大灯采用最新的多光束LED大灯，每个大灯配备了84个独立控制的高性能LED灯泡，可以由电脑对每一个LED灯泡进行逐一控制，MULTIBEAM LED会通过智能摄像头监控车头的光照状况，并以每秒100次的速度调整大灯配光，造型非常犀利。

　　全新奔驰S63AMG前大灯内部全部采用LED光源，实现日间行车灯、转向灯、远近光和弯道辅助灯等所有功能。奔驰S63 AMG 的侧面非常耐看，双腰线为其添加了几分力量感，而优雅的车顶弧线是Coupe车型独有的设计语言 。奔驰S63 AMG 的侧面非常耐看，双腰线为其添加了几分力量感，而优雅的车顶弧线是Coupe车型独有的设计语言。车身侧面带有“V8 BITURBO”的标识，证明着它拥有一颗8缸“大心脏”。轮毂使用的是经过轻量化处理的十幅AMG轮毂，前刹车为6活塞固定卡钳，后刹车为单活塞卡钳。

　　全新奔驰S63 AMG中控台采用皮质材质包裹，配合大面积的碳纤饰板使其更彰显运动化特性。三幅平底运动型方向盘两侧采用了打孔真皮材料包裹，握起来比摩擦力更强，防滑性更出色。左右区域的多功能按键功能齐全，还配备了换挡拨片。底部的AMG铭时刻提醒着驾驶者，这是一台AMG车型。仪表盘为两块12.3英寸的高分辨率液晶触摸显示屏。

　　动力方面：全新奔驰S63 AMG优异的道路行驶安全性、灵活性和运动感，从而实现了超凡的驾驶乐趣。横风稳定功能不仅能够通过分配车轮负载补偿横向风效果，而且还有助于保持车辆的方向稳定性，即使是暴风雨天气也是如此。19款奔驰S63搭载4.0T V8 612马力 9速手自一体 5309×1914×1499 4门4座轿车百公里加速3.4秒。

总体而言：奔驰S级AMG配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车奔驰S级AMG的市场竞争力。

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