原创圣达菲7体验 亮相成都车展风格待提升

圣达菲7的前身是圣达菲WX70，在今年上海车展已经亮相过，当时，外界对其外观就颇有争议，在本次成都车展上，它正式向外界宣布了其售价8-9.5万元。从其售价以及定位来讲，作为紧凑型SUV，还算挺厚道，那内外表现如何呢？

1：外观方面

圣达菲7是紧凑型SUV，不过更多平直线条设计的外观，显得比较粗犷。多横幅格栅张力感十足，不仅横向视感得到了延伸而且时尚感更好。相比同级车，圣达菲7在车身尺寸上具有优势，其长4657mm，款1876mm，高1730mm，轴距2640mm，比北京BW007和宝利格表现都好。内部分体式大灯外观算的上犀利，基本都增加了LED日行灯（低配车除外）。方正的车尾缺少了点协调感，尾门中间采用了镀铬条装饰，不过略显夸张，另外，其后挡风玻璃确实偏小了一点。折线处理的尾灯显得很硬朗。

2：内饰方面

进入车内，我都怀疑自己是不是买了一辆宝利格，两者相似度太高了，如今，四幅式方向盘已经跟不上时代潮流了，而且只有顶配车才有多功能按键和皮革包裹，这点让人很不满意。四园式仪表盘没什么兴义，不过黑底白字的设计，倒是读取信息时更加清晰。中控大屏也只有顶配车才有，其余车指有收音机功能，而且空调旋钮造型年代感太强，完全没有时尚感。

3：座椅空间

顶配车前排为皮革座椅，能电动调节，红色缝线处理的座椅边沿，本意不是体现其运动感，只是为了有更好的视感而不得已的做法。第二排座椅无论头枕还是坐垫的填充都很厚实，不过没有中间头枕，舒适性受到了影响。尾箱处于常规是，具有940mm的进深，档向前翻折座椅后，达到1740mm，不过平面不是很平整，存在角度，多少对空间拓展有影响。

4：动力方面

圣达菲7暂时只有136最大马力的2.0L车型，最大扭矩为177Nm，后期将有1.5T车型推出，变速箱为5档手动变速箱。

主要优点：尾箱空间不错；售价合理；舒适性满意。

主要短板：内外设计模仿痕迹明显，缺少创新；第二排没有中间头枕；方向盘设计过于陈旧，而且功能很少。