原创共享平台下的新产物 评测英菲尼迪QX30

　　如今共享市场的火爆不言而喻，什么共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享马札等等。汽车领域也不敢示弱推出了共享汽车等新兴产物，但实则汽车业在共享方面早有作为，就好比制造平台以及技术的共享。比如雷诺与日产、福特与林肯、丰田与斯巴鲁等等，当然还有我们今天所要提到的英菲尼迪与奔驰。仔细想想汽车全球一体化理念似乎将在不远的将来就会实现了!

　　我们今天的主角是来自英菲尼迪的QX30，他与奔驰GLA出自同一平台(MFA平台)。它来自日产的英国桑德兰的工厂，与奔驰GLA主题结构基本一致唯一不同的就是外观与它的内饰。

　　1.外观方面

QX30与GLA在外观上有着很大的不同，虽然都主打年轻风格，但QX30的身上似乎少了德系所拥有的刻板，多了来自东方的那抹韵味。似乎QX30的造型更加前卫一些。并且英菲尼迪提供了9种颜色供消费中选择，其中竟然有4种颜色首次出现在英菲尼迪的车型当中。

全新的家族式前脸造型为QX30营造出极高的视觉辨识度。引擎盖上方两条凸起的线条很有设计感与力量感。网状进气格栅面积不小展露出车头凶狠的一面，众多直线与弧线的勾勒带来整体张扬富有个性的车头造型。

汽车江湖小编认为车头最具东方韵味的要属车灯造型了，据悉其设计灵感来源于京剧脸谱中的眼睛。单眼皮看起来简洁锐利。高配车型大灯内部采用了氙气光源与自动远光灯，并且C形LED日间行车灯点亮效果漂亮。

动感的腰线让QX30的侧面显得不再刻板，让整个侧面造型活跃动感了不少。弯月型C柱的加入打破了SUV的传统设计造型。侧面造型融入了运动感与个性。车身尺寸方面QX30的长宽高分别为：4425mm、1815mm、1573mm，轴距为2700mm。

尾部造型同样充满个个性，并且紧凑有型，丰富的线条营造出动感的层次感。双边单出的排气造型充满运动感。尾灯与头灯造型交相呼应与车身线条融为一体，夜间点亮后辨识度颇高。

　　2.内饰方面

相对于个性鲜明前卫的外观，QX30的内饰则更加凸显豪华与优雅。整体布局稍显稳重大气。用料方面也值得称赞，大量的Nappa真皮与软性材质的包裹使得质感飙升，做工也属于英菲尼迪该的水准。

三幅式真皮包裹的方向盘握感出众动感，多功能按键也同样布局合理，不过这样的设计风格似乎让我们想起了奔驰的GLA。

7英寸显示屏对于目前大屏时代来说似乎有点小了，但其屏幕分辨率较高有着不错的视觉效果，同时触碰操作反应灵敏，系统流畅度给予好评。众多功能囊获其中，如手机蓝牙、InTouch服务、GPS导航、手机互联等功能。

　　3.空间方面

座椅的舒适性比较高，没有效仿奔驰GLA那样使用运动座椅，舒适性比较高，填充物也很软，头枕可以前后调节，对头部起到足够的支撑作用，英菲尼迪官方称之为“零重力座椅” ,相比强调包裹感和支撑性的运动座椅，这款确实更适合日常驾驶和乘坐。

身高178cm的小编，将前排座椅位置调节到最低，头部空间为两指距离。

保持前排座椅位置不变来到后排，头部空间仅为一指，而腿部空间为四指距离。平心而论这样的空间表现在国内市场会受到不小的影响，希望今后国产加长版会有着不错的表现。

　　4.动力方面

　　既然与GLA出自同一平台，动力方面同样保持了一致。QX30也配备了1.6T与2.0T涡轮增压发动机。其中1.6T还有两种功率版本，分别为122马力和156马力;2.0T提供211马力一种动力版本。在国内销售的车型均搭载7速双离合器变速箱，暂不提供在海外市场上的6速手动变速箱。至于驱动形式，该车提供了前驱和四驱两种，四驱系统来源于奔驰4MATIC。