原创比速T3 1.3T自动挡试驾 性价比自主SUV

比速汽车在业内算是个新品牌，上市也不过才一年不到，不过产品到出来了3款，具有很高的研发效率，比速T3是家族主攻SUV市场的主力军，从其定位和售价可以看出，比速汽车跟北汽幻速在某些产品上存在着重合，比速品牌主要是丰富产品矩阵，适应更多消费者，获得更多市场份额，比速T3 1.3T已经是全系顶配车，也不过售价8.99万，最低配车售价只有7.49万，那较低的售价会带来好的动态体验吗？

 1：发动机

在低扭时，发动机显得偏弱，起步不够轻盈，需要转速来到2000rpm左右，此时动力输出才会较明显，加速超车什么的都畅快了很多，其动力整体倾向家用。在山路行驶，特别是转弯时，即使深踩油门，也感受不到很强的提速感。

2：变速箱

比速T3此所以采用CVT变速箱，就是看着其平顺性，实际上比速T3果然表现很好，整个行程中几乎无顿挫，但其同样存在一个不足，急加速时的动力反馈不够强，而且搭档的发动机动力储备不足而且排量小，因而此种感觉更为明显。

3：底盘方面

底盘上，比速T3整体感很好，能较充分的化解路面颠簸，多余的振动会很柔和的传入车内，驾乘者会感受到非常舒适，而且它在调校上没有刻意向舒适性追求，将其设定的非常软，而是保留了一定硬度，在快速转弯时，其支撑性还是挺好的。转向上，比速T3力度偏沉了一点，拨动方向盘有点吃力，特别是原地掉头转动方向盘时，感觉明显。跟同价SUV相同，都有转向虚位存在，而且当方向盘作出指令时，车头也不能积极的作出响应。

4：噪音方面

雨天驾驶比速T3于公路中，不能很准确的判断其风噪、路噪，不顾，发动机造影却感受的很明显，很吵，很扰人，当油门力度加大是，那种嘶吼声更为明显，其自动挡都有电子手刹，但当你解除驻车时，必须要油门多踩点，在那个瞬间会体验到较大的抛锚力，很不自然。

主要优点：油耗真心挺低；底盘整体感很好；舒适性不错；操控灵敏。

主要短板：发动机噪音难以忍受；行车中有异响；低扭动力偏弱。