原创全新瑞虎5x 1.5T DCT试驾 愈发年轻化

瑞虎5x是家族采用T1X平台研发的又一款紧凑SUV，设计语言全新，表明其市场定位明确，就是年轻群体，那它是否有这个实力承担其家族赋予的使命呢？我们来一筹究竟。

1：外观方面

瑞虎5x的前脸非常年轻，这点就能看出其定位很明确，就是讨年轻人欢心。大灯样式给我印象最深，非常特别，不过仍是卤素光源，有点太low了。大灯设计有点向下突出，这样视觉重心更低，呈现出的俯冲干非常强烈，更符合年轻人的审美，不过也有弊端，就是传统消费者会不太满意。车头下方的银色装饰有点像玉如意，中国味很浓，前包围也有了改进，跟原先比，要简洁了很多，层次感更好。瑞虎5x比瑞虎5增加了20mm的轴距，不过跟长安CS55比，一点优势都没有，其中车长劣势最明显。

2：内饰方面

内饰布局，瑞虎5x跟瑞虎3不一样，拥有独立风格，中控设计采用了豪华车常用的T型手法，所以进入车内，不会感觉缺少豪华感。内饰配色上，不仅有深色，而且还有红黑、灰黑白三色等。瑞虎5x虽然售价在19万左右，不过一些经常碰到的笛梵，例如门内饰板等，都是软材料包裹，这点确实很棒。中控饰板色彩度非常细腻，水润有光泽。三幅方向盘的握感以及样式比较一般，并不出彩。Cloudrive3.0系统操作很流畅，而且很好用，这将是奇瑞在互联领域的主打产品，支持carlife、carplay、语音识别等功能，这一切都盯紧了年轻人。

3：空间方面

乘坐空间上，受制于车身尺寸，瑞虎5x变现一般，日常够用，后排地台虽有凸起好在不高，所以偶尔应急应用也能胜任。瑞虎5x将内部能利用的储物空间全都利用了，水瓶、手机等能在前排找到对应位置，而后排增加了中央扶手，舒适性更好，瑞虎5x尾箱空间一般，即便放倒后排座椅，内部也不够平整，仍需优化。

4：动力方面

发动机上，瑞虎5x采用的是高达37.1%热效率的SQRE4T15B发动机，燃油经济性是其最大优势，跟同级自主对手相比，优势明显，而且此款发动机将会运用于瑞虎5x所有车型。变速箱方面，有6MT和6DCT两者可选。

主要优点：发动机很给力；行车系统表现优异；外观更加时尚；内饰自主风格明显。

主要短板：乘坐空间不够富裕；方向盘设计一般；换挡速度偏慢。