原创别克阅朗1.3T性能测试 三缸机也有春天

首次接触别克阅朗应该是国庆节，当时对其外观外界评论不一，有的质疑其旅行车的定位，有的担心三缸机的抖动，这也不难理解，毕竟现在四缸机是主流，那这款搭载了三缸机的阅朗真的如外界传言的那样不堪吗？

1：发动机

阅朗的发动机均为三缸，有1.0T和1.3T两者，1.3T引擎为全铝缸体，匹配了三菱重工的涡轮增压器，163ps/230Nm的数据还算不错，跟同级1.4T四缸机差不多。三缸机大家担心最多的就是抖动问题。启动后掀开引擎盖从外面看去，发动机的确跳动欢快，没法跟四缸机比，其自身物理结构决定了一切。不过进入车内，无论是档把、方向盘还是座椅都没有抖动，很好的进行了隔绝，同时控制低速蠕动、怠速行驶的抖动同样很优秀，PSA的三缸机跟前都没法相比，跟四缸机的主观感受一样。

2：变速箱

6AT变速箱很好的配合了1.3T引擎的工作，能很准确的拿捏升降档时机，而且换挡比较轻柔，至于缺点的数换挡速度了，有点迟疑，不够迅速，显得不够干脆利索，整体比较沉稳，主打舒适。方向盘上有SPORT模式开关，手指轻按一下就能得到动力，切换至该模式，油门灵敏度变化不大，跟普通模式比，转速高了500rpm，为了动力表现更好，延后了一些升档时机。

3：底盘悬架

底盘跟变速箱一样也以舒适为主，悬架行程设定偏长，同时初段偏软，能比较彻底的化解路面小颠簸。但面对较大起伏，底盘整体上还有点不足，火候不够，由于悬架行程长，所以车身有明显的上下起伏，而且减振器不能很好的将弹簧拖曳住，有多余弹跳产生。

4：加速性能

说到加速性能，加速成绩是其最直观反应，没有什么能比它更有说服力了，8.67秒的成绩非常喜人，或许光看这个数值大家可能概念不深，举个例子，标致308S 1.6T为8.68秒，而大众蔚领1.4T为9.24秒，这下够直接了吧，是不是对比之下，阅朗1.3T的表现更好？此款三缸机确实改进挺大，不像外界传言那般不堪，它用优异的表现证明了三缸机同样能做到足够优秀。

主要优点：外观炫酷，颜值很高；加速性能不错；操控轻松；舒适性满意。

主要短板：底盘支撑力欠缺；变速箱换挡速度不够干脆利索；尾箱空间一般。