2017款林肯领航员3.5平行进口现车解读

平行进口车2017款林肯领航员和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个更好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到保税区实地试驾了一把2017款林肯领航员，意犹未尽。鉴于很多网友催稿，我们第一时间放上评测感受。

林肯追求之“大”，可以说成功塑造了它“高大”的形象，甚至在一定程度上打造了安全的驾驶环境。所以，言其“在豪华SUV领域，能相媲美的少之又少”，并不夸张。自然而然，人们将林肯领航员视为大型SUV的领导者。此次推陈出新，Navigator不仅彰显出更加鲜明的个性，林肯品牌的档次似乎也被抬高了。

霸气外观 炫酷时尚

在林肯设计总监大卫·伍德豪斯看来，林肯领航员是一种为消费者带来更具生机、更自由张扬的产品。而对于全新领航员，“Elegant”优雅成为了描述的关键词。

精致内饰舒适奢华

全新领航员体现了美系车贯有的豪华质感，车内手能触及之处都是软质皮革，而且为了视觉效果更好，中控上方还加持了双缝线，内饰科技感光从悬浮中控屏就能清晰可见。中控部分不仅有软质皮革而且还有木纹以及镀铬饰条，整体豪华感更好。真皮方向盘带来了很棒的握感而且功能全面，电动调节、车辆拨片、多媒体控制以及自适应巡航等都有

空间宽趟

林肯领航员3.5T四驱长轴车厢内的格局是2+2+3的安排，全尺寸SUV七座，而新款领航员也提供六座版本，六座车型更突出的是尊贵感，所以后排都设计为独立的。空间上当然没问题，不是美系车讨论的内容。我们要看的是材质的提升，而这次里面的内饰还真是十足的实木与真皮组合。做工上，明显感觉到有日系的细腻感了，这是令人愉快的。

澎湃动力驾驭自由

搭载的是3.5T发动机 最大功率为450马力，同时换装10速自动变速箱，可以说在油耗上会有一个不小的提升。新款将在广州车展正式亮相，这次全新领航员确实给了我们相当大的惊喜，因为无论是外观还是内饰上都不再是一味的追求粗犷而是慢慢的朝着精品以及科技感十足的路线进军，再有就是换装10速自动变速箱

一代车型体型依然庞大，长宽高分别为5355mm、2073mm，1937mm，轴距达到3112mm。动力方面，新一代车型使用3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力(305kW)，峰值扭矩570牛·米。传动系统方面，该车也将采用最新的10速自动变速箱。新一代车型依然采用非承载式车身，配以四轮驱动系统。前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

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