18款保时捷卡宴3.0T柴油八速手自版价格

最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车18款保时捷卡宴的相关情况。我们小编一行来到位于天津滨海新区的太平洋国际汽车城，实地体验了一下18款保时捷卡宴。总体来讲，相比于中规版车型，该车的性价比还是相当不错的。

2018款保时捷卡宴3.0T，保时捷全新Cayenne新车为Cayenne家族的第三代车型。新车亮点 1.全系标配LED流水大灯2.电动后桥转向3.动态底盘控制防侧翻稳定系统。

18款保时捷卡宴3.0T 柴油 基本配置18轮 行李架 备胎 倒影 8项调节 双氙灯 电动折叠后视镜 座椅加热 记忆座椅套餐 换挡拨片 前后电眼 全景天窗 外观黑车筐条装饰 铝油盖 吸烟套件。

全 新Cayenne从外观上与现款车型差别并不是很大，非用心对比不太容易前脸设计及整体轮廓与现款车型的差别。整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大 号911的设计风格，前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯。全新Cayenne将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统(PDLS)，可实 现弯道和机动车道照明等各种照明模式。

整车造型方面与现款车型最明显的区别在于采用了贯穿式尾灯设计，尾灯采用了最新的OLED光源技术。全新Cayenne长宽高分别为4918/1983 /1690mm，轴距为2895mm，相比现款长度增加63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm，轴距则保持不变，新车标准版车型比上代车型减重 55kg。

18款保时捷卡宴3.0T 柴油 固然身为SUV，却也不成避免地带有许多跑车的特质。是以也成为天下上速率最快的越野车，成了越野天下中的一个飞奔的“辣椒”。而它的越野本领也确 实像一支辣的辣椒，吸引着人们的眼光。18款保时捷卡宴细方面节不光采纳车身轻量化技术，而且伴同着更卓着的驾驶动力体系，使其非论燃油效力仍是车辆机 能，都成为各自所属细分市场中的佼佼者。不管是动态机能、灵便性、平安性、 舒服性照样平常适用性，保时捷汽车都是依照最高尺度而计划。

18 款保时捷卡宴3.0T 柴油 中控台按键也仿照精品手机设计，以简约的镀铬饰条，招牌的五环式仪表板，将转速表的置于正中央，传递保时捷所彰显的性能基调。转向柱左侧的点火开 关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。中控台造型设计的很有层次感，人机工程设计的很科学，各个按钮拉杆用起来很顺手。全景天窗，罗盘等选装配置迎合了 部分消费者追求个性的需要。

18款保时捷卡宴3.0T 柴油 内饰做工较为精美;配置对照齐全;座椅的舒畅性较好;标的目的盘自动加热及座椅旁的扶手筹划等配置对比人性化;全景天窗，罗盘等选装置置奉承了部分 消费者追求天性的须要。内部奢华出乎你想想，一系列高端科技与顶级制造无一不显露出它的崇高气质，王者座驾 三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷气势。保时捷全新卡宴3.0T SE混动 港口现车商务卡宴低价总发动，卡宴设置装备摆设了多种高档配置，巡航定体系、BOSE音响、全真皮内饰，活动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完整感觉 它不仅仅是一辆SUV。

动 力方面，保时捷为国内市场带来了Cayenne 3.0T、Cayenne S 2.9T以及Cayenne Turbo 4.0T三种动力版本，其中入门级的Cayenne 3.0T搭载3.0T单涡轮增压V6发动机，最大功率340PS，峰值扭矩450N·m；Cayenne S搭载2.9T 双涡轮增压V6发动机，最大功率440PS，峰值扭矩550N·m；Cayenne Turbo搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550PS，峰值扭矩770N·m。传动方面，三款车型均匹配8速手自一体变速箱。

2018 款保时捷卡宴3.6汽油在油门踏板触地的那一瞬间，身体毫无抵抗地撞进了全新卡宴运动型座椅深处。车内中控台更成为了当中的重中之重，按键虽然繁多，但是 井井有条。座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面。整体设计思路很是微妙。得益于轴距的加长，新款保时捷卡宴空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮 助更大。中控台造型设计的很有层次感，人机工程设计的很科学，各个按钮拉杆用起来很顺手。新款保时捷卡宴犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更 快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素。配合动态悬架管理系统，更让驾驶者如鱼得水穿梭在公路上。

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