18款大众迈特威T6简洁大气造型实拍体验

平行进口车18款大众迈特威T6和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个更好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到保税区，实地试驾了一把18款大众迈特威T6，意犹未尽。鉴于很多网友催稿，我们第一时间放上评测感受。

18款大众迈特威T6尊享7座的车内依旧是朴实无华的简洁造型，中控台面板采用的蓝色使得深色为主的内饰显得不至于那么沉闷。迈特威采用了和新款高尔夫接近的方向盘款式，手感很不错，还装备了自动空调和电加热前座椅，第二排座椅可360度旋转，还配备了小桌板。

对于18款大众迈特威T6车来说，前排并不是最重要的，这款车的中间排才是全车最舒适的位置。迈特威采用的是2+2+3布局，第二排采用了两个独立座椅，前后调节的角度很大，第二排可以形成非常奢侈的腿部空间。配置，疝气大灯，LED，导航倒影，七座，前排座椅记忆，前排电动座椅带加热，多功能小桌板，二排座椅360旋转，三排座椅放平，18轮，电动侧门，电动尾门，桃木内饰，丹拿音响，并道辅助，

　　动力方面，18款大众迈特威T6搭载的是2.0L四缸涡轮增发动机，最大输出功率150千瓦/4000rpm，峰值扭矩350牛米/1500-4000rpm，这台发动机可以使迈特威的最高车速达到210km/h。实际试驾感受而言，得益于这台发动机优异的低速扭矩

　　18款大众T6迈特威带有DCC动态悬挂调节系统，有舒适、普通和动态三种模式调节。在实际的驾驶体验中，三种模式之间的区别不会特别明显，整体的底盘回馈还是稍稍偏硬了点。

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