原创东风启辰T70 2.0L CVT试驾 安全感倍增

健美是时下的运动项目中热度较高的，谁不想有个完美的身材呢，将身体和肌肉打造成一个完美的状态呈现出一个婀娜多姿的身姿岂不妙哉。不过在健美的看法上大家并不是意见都很统一，但小编觉得既能体现古典美又带有安全感的身材才是最好的，新启辰T70就丰满健硕，身材就像经过完美健身一样，每一处车身线条都显得硬朗有劲。

1：外观方面

侧面腰线和前脸格栅的线条运用错落有致，体现的膨胀感很强，黑色的装饰条更充满了跨界风范，全身线条都极具肌肉感，很是吸引人。车身尺寸上也有了全面提升，跟老款T70相比，2630mm的轴距没变，其余三围都有了增加，特别是车身长度体现的特别明显，增加了88mm的长度，达到了4630mm，在改款车中，88mm的幅度可谓是很大了。尾部变化就不是很明显了，整体设计上还带有很多老款车的影子，感觉只是进行了微小整容，不过调整后的尾灯、后包围等细节对升级尾部整体造型很有帮助。

2：内饰方面

不对称内饰是新T70给我印象最深之处，跟老款相比风格转变很大，来自启辰T90的设计理念运用的非常到位，简洁明了的布局挺讨人喜欢，不过光是设计风格优秀显然还不能保证内饰完全成功，还得看在实际感受以及用料上是否称职。用料方面，启辰T70属于该级车正常水准，仿皮材质跟硬塑料的混搭营造的质感挺好，再通过仿皮棕色座椅的辅助，衬托出了较强的居家氛围，跟老款相比，提升很明显。

3：空间方面

头部空间上，启辰T70考虑的很周全，无论是实测数字还是实际体验都很好，宽敞的纵向空间不会令你觉得过于压抑。不过在同级中其后排腿部到没有优势可言，头枕偏硬以及坐垫偏短使得后排乘坐感受降低了不少，其家用SUV定位还是有点差距。

4：动力方面

消费者在动力上可以有1.6L、2.0L、1.4T三种选择，2.0L自吸车型采用了日产MR20DE发动机，对于老逍客了解的朋友应该一眼就能看出其身份，供油方式跟逍客的燃油直喷不同改成了多点直喷，最大马力144ps，最大扭矩198Nm，变速箱为XTRONIC CVT。

总结：启辰T70的底子变得更出色，配置实用，产品力扎实，驾驶时心里很有底，很有安全感。不过现如今的自主品牌崛起的太快，而且各有特色，综合实力也很强，比如哈弗H6以及长安CS55等长期处于紧凑SUV的前十行列，启辰T70要想突破现有的销量还得苦下功夫。