18款进口普拉多2700多功能方向盘体验

平行进口车和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个更好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到天津保税区，实地试驾了一把2018款霸道2700，意犹未尽。鉴于很多网友催稿，我们第一时间放上评测感受。    

2018款霸道2700现车到港实拍，感觉真的有些惊艳，凹嵌式的机盖，稍微有所改动的前脸两侧，更显高端的镀铬前小杠，我去，对于我这种每天都在与霸道，陆巡打交道的人，竟然突然觉得18款霸道车身有些精致，这外观升级我必须点个赞！随着清晨的一缕阳光，迎着寒风，我就这样与它见面了，说实话之前一直有些不明白为啥18款霸道关注度如此之高，网上的图片也看了，但是看到现车感觉还真是蛮不错。

18款丰田霸道2700中东版依旧是宽大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来非常凶猛，整体更霸气的侵略性，和更加帅气的行车表现。从车身中透射出的霸用语不足以诠释的，大灯采用灯壳外凸设计，看着相当的霸气

丰田霸道2700内饰以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足，满足驾乘者全方位用车需求因其高质量和出色的越野性能。大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战的猛士，尾灯设计方式与前大灯有着异曲同工之妙，采用了LED光源的尾灯也能够更快的响应驾驶者的要求。

内饰布局中的改进同样较为细微：丰田霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。车门内衬板均为塑料材质和绒布包裹，手触感觉较硬，如果驾驶员长时间驾驶这款车，肘部可能会感觉到比较疲劳。

新款普拉多，采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。

18款进口霸道采用2.7升的配置，中东版2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门（VVT-i）发动机，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，车身长×宽×高分别为4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米，87升油箱。丰田霸道 2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。更具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。

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