2018款奔驰G350白外棕内柴油欧规版体验

平行进口车18款奔驰G350柴油版和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个更好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到天津保税区，实地试驾了一把18款奔驰G350柴油版，意犹未尽。鉴于很多网友催稿，我们第一时间放上评测感受。

奔驰G级它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。 奔驰G350 18款 柴油 欧版现车|白/棕 配置：天窗，18轮， 7挡自动挡变速箱 ，差速锁，前后排座椅加热 ，停车辅助包，后挂备胎，方向盘调节， 胎压监测， 自动空调 ，氙灯， 雾灯 ，led日间行车灯 ，导航， 多功能显示，电眼，倒车影像

新款G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。奔驰G350美规版使用了一种名为AdBlue的液态尿素合剂，对尾气及进气进行处理，使其中的80%氮氧化物分解成水和氮气。

与奔驰G外形相似的还有一款路虎卫士，比起卫士车型简单复古的内饰，奔驰G的内部仿佛来自一部豪华城市SUV，当然，一些设计，例如副驾驶前方的粗大拉手，还是彰显着越野车的彪悍风格。奔驰G的轴距不长，但方正的造型，较高的坐姿带来前后排宽裕的乘坐空间。本款车是5座设置，成座空间和后备箱空间都非常 充裕。

进行交叉轴测试当对角的两个车轮打滑时，四轮驱动;电子牵引系统会对打滑的车轮进行制动,即使不使用差速锁也能够轻松通过。在对付更加恶劣的路況时，三把机械式差速锁就显得非常实用，它们可以单独使用，也可以按照顺序全部启用，这样保证了即使只剩一个车轮有附着力，G350也能够脱离险境。毫无疑问，奔驰 G级是当今最强大的越野车之一。

不如G500那样动力酣畅，但也同样流畅自如，3.0 L的V6柴油发动机爆发时的扭矩惊人，齿比较密的7挡自动变速器保证了动力的顺畅传递，它们推动着G350快速地前行，8.8 s内就能推动其超过2.2 t的车身从静止加速到100 km/h。较重的转向并不会让我觉得费力，很多越野车爱好者都喜欢这种硬朗的感觉。

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