18款路虎揽胜柴油创世加长SV版实车解读

大家对豪车的感觉通常是性能好但是价格贵。这种观念在平行进口车出现之后，应该有所转变。相对传统渠道，平行进口车省去了更多中间环节，使得消费者可以更实惠买到现车。近期，汽车江湖编辑在港口实体感受了一次17款路虎揽胜创世加长。编辑感觉相对于国内传统4S渠道，该车性价比相当有优势。

17款路虎揽胜创世加长妖娆的头灯和紧致的前脸都独放光芒，整体兼具豪华气派与运动风格，运用镀铬装饰的线条使得前脸更具有科技感。路虎揽胜行政发动机盖上隆起的两道圆润立体线条也收了回去，转变得更加凌厉。近乎夸张的直线条运用塑造了一个外表相当时髦的扮相。在宾利、玛莎拉蒂等豪华品牌计划之中的SUV还在设计图纸的时候，揽胜在豪华SUV领域一览众山小的地位依然无人可撼。

路虎揽胜行政3.0创世加长中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手 。首次配备双画面技术的7英寸触摸屏，可满足前排乘客不同的观影需求，同时还能实现 DVD影视与导航系统同步显示。新车全面升级的导航系统等全新突破性技术的加入，简洁易用。路虎揽胜行政新车强大的娱乐系统与宽敞的空间，完全满足乘坐者对舒适的需求 。粗大的多功能方向盘集合了更多功能，科技范儿十足。

17款路虎揽胜行政3.0柴油创世加长所有新车铝合金轮毂选件的设计皆为实现最优操控性能，提升车辆外观，并诠释个性化风格。发动机均在功率、扭矩和更好的经济性之间实现了卓越的平衡，与之匹配的是八速自动变速箱，进一步提升了驾驶体验。空载时的重量相仿，动力和制动系统的负担减小，使揽胜风阻系数仅0.34Cd，成为路虎家族风阻最小的车型，所以燃油经济性也会更优于上代车型。

17款路虎揽胜行政3.0柴油创世加长欧版在角度很大的倾斜沙堆上策马扬鞭，动力强劲，操控灵敏，洗炼沉稳，直线条方正大气而不显粗糙，2073毫米的宽度更显威猛强悍。座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。揽胜行政代表了路虎对汽车制造更高的水平。

路虎揽胜行政3.0创世加长超强劲的公路性能和越野性能，让本就无所不能的路虎揽胜行政版更加豪华。采用了一流的越野流线设计，但却不会缺失它粗犷越野的外观造型。路虎揽胜创世加长版极为鲜明的视觉效果散发出难以掩盖的雅致。更加气势磅礴比例匀称，加长后的车身外观造型看上去依然非常协调，完全没有突兀的感觉。

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