平行进口车17款奔驰G500墨版报价解读

平行进口车自开放以来，一直以较高的性价比对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心车辆的实际性能配置状况等。我们来到天津国际汽车城为您实地体验了一次奔驰G500。总体而言，相对4S传统渠道，该车的性价比异常突出，值得考虑。

　2017款奔驰G500 4X4⊃2;与其他一些越野车需要帮助相比奔驰g500平方完全不需要任何车辆的帮助，反而可以帮助别人脱险。由于其特殊的悬挂支撑的行驶高度，G500比几乎任何其他车辆都要高大。现在可以说一台G500 4x4可以买两台普通的G500。

　　2017款奔驰G500 4X4⊃2;在G500的4x4平方其较高的底盘基因存在于更极端的G63AMG 6x6的获取，这是新调的MANSORY几周前。六轮传下来的基因，放在了G500的身上，给它1.5英尺(450毫米)的离地间隙和涉水深度，几乎清除3.3英尺(1000毫米)。在G500的四驱车配备了永久全轮驱动，越野的疯狂和三差速锁。动力来自奔驰新的416马力的4.0升V8双涡轮增压发动机具有450磅英尺(610 nm)。

　　奔驰G500 4x4⊃2;该车并没有传统印象里概念车那般天马行空，而是更像一款衍伸车型，有着更为强劲的越野能力，且十分接近量产的状态。即便是熟悉奔驰G级车型的消费者，真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。

　　奔驰G500内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。许多配置更加注重生活的享受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。

　　2016款奔驰G5004x4走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。

　　奔驰G500 4x4⊃2;向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力。它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。

　　2017款奔驰G500 4X4⊃2;奔驰生产G500 4x4的规格，52度和54度，分别离去角与导通47°。的9.35-ft(2850毫米)的比较标准长轴距轴距是G500迷你相同，但轨道传播11.8(299毫米)到5.82英尺(1774毫米)。2016款G级阵容将在九月开始打击德国的经销商，使得进口十分不容易，奔驰没有提到具体的产量，但是明眼人都知道它是一款小众车型，因为它的价格就不是一般人能够接受的。

　　2017款奔驰G500 4X4⊃2;我们不能想象任何G500 4x4⊃2;的司机开车上街有多么的疯狂但是真正的战场是野外，特别设计的G级包括一个升级的双弹簧/阻尼器支撑悬挂系统阻尼可调，使它灵活转弯通过曲折和光滑的地形和不均匀的地形。顾客不必担心应该有的舒适性和灵活性的。

　　奔驰G500 4X4这辆车虽然只有四个车轮，但却用了8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。奔驰表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒——够快。

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