大家伙18款日产尼桑途乐Y62七座实拍解析

平行进口车18款日产尼桑途乐Y62和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个更好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到保税区，实地试驾了一把18款日产尼桑途乐Y62，意犹未尽。鉴于很多网友催稿，我们第一时间放上评测感受。

新车前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。尼桑途乐绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲。

途乐Y62 18款 中东版4.0L：采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。

跟2017款相比，2018款有什么变化呢?首先，车架号变了。车架号的第十位字母，从2017款的H，变为了2018款的J。所以，看看车架号的第十位字母，就知道车辆是17款还是18款。18款起，部分XE增加了一项配置：车身同色后视镜，并且带有转向灯。中控台下方，多了两个USB插口，虽然不是什么高科技，但在17款上面是没有的。并且，后排空调控制面板下方，也多了两个USB插口，所以，前后一共4个USB插口，算是与时俱进了。17款SE-T2，有7寸屏和8寸屏两种，2018款统一变成8寸屏。跟7寸屏相比，8寸屏的优势是带导航、可汉化，并且是触摸屏。新款SE的智能后视镜，看上去跟常规的反光镜没什么区别，但按下这个开启键之后，它就会从一面镜子，变成一个屏幕，显示车辆后方的影像。跟它搭档工作的，是后风挡玻璃顶部，新增加的后视摄像头。所以，加上原有的倒车摄像头，2018款途乐SE，一共有两个摄像头。

内饰方面：18款日产途乐Y62除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。18款尼桑途乐Y62纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大 面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。

全新途乐Y62采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。原装进口车型给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术，作为日产家族的顶级车型，这项配置自然是少不了。

这一代途乐选用双叉臂**悬挂系统，大幅提升了车辆在铺装路面上的舒适性、操控性，经典自吸动力组合无论越野性能还是平顺性都无可挑剔，低速四驱、后差速锁、全地形越野模式让日产途乐成为了一个越野猛兽。车身尺寸：5165.1995.1940

18款日产尼桑途乐Y62 4.0XE在同级别的车型里大小不落下风，内部空间也很可观，无论是前排座椅还是后排座椅都能实现宽敞的空间。途乐的外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。整体外观给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。

18款日产途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。

18款日产途乐4.0该车尾部设计高大威猛的感觉更加突出，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了LED光源。车身尺寸方面，途乐的长宽高与现款车型一致，分别为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm。新款途乐延续了现款的设计风格，整体造型硬朗富有力量感。在前脸部分依旧会是硕大粗壮的饰条，搭配网状进气格栅进气格栅。而车尾部分，对尾灯进行了升级。

鸣谢车辆提供：宝丰路驰平行滨海店

电话：18142226116（同微信） 更多配置/报价信息可自行联系体验

地址：天津市保税区国际汽车城