平行进口17款普拉多3000柴油版到店实拍

大家对豪车的感觉通常是性能好但是价格贵。这种观念在平行进口车出现之后，应该有所转变。相对传统渠道，平行进口车省去了更多中间环节，使得消费者可以更实惠买到现车。近期，我们来到天津滨海新区，在港口实体感受了一次普拉多3000。编辑感觉相对于国内传统4S渠道，该车性价比相当有优势。

普拉多，买哪个?汽油版还是柴油版?我打赌很多人在购车时都会为这个问题犯难，从2009年奥迪Q7第一个将3.0TDI柴油机带入中国后，柴油版的汽车就开始进入人们的视线，而现如今柴油版的普拉多也开始普及了，那两款普拉多该如何取舍呢

配置：天窗、9个扬声器、9个气囊、AB柱音响功放、大屏导航、前排电动座椅 多功能方向盘、巡航定速、倒车雷达、迎宾灯、氛围灯、前小杠、18寸铝合金轮毂、黑色踏板、后包围、后挂备胎。

　  对于霸道这样像“小苹果”一样火的SUV，在外观方面我们就不做过多赘述了，毕竟就是同车不同心的同一款车，所以今天我们来谈谈!

　　3.0T柴油版和2.7L汽油版普拉多

　　柴油版优点1：油耗低，更经济

　　柴油版普拉多会更省油，为什么呢，因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，柴油机的油耗平均可比汽油机节省20%~30%，同时温室效应气体排放总量少45%左右，不仅环保，而且更经济!

    柴油版优点2：扭矩大，脱困能力更强

　柴油版普拉多对于各种复杂地形路况可以轻松征服，因为柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，而扭矩对于越野车来说，就决定能爬多少度的坡，能上多高的坎和载多重的物品，因为扭矩更大，所以脱困能力会更强。

　　汽油版优点3：公路性强，提速快，操控性好

　　一般情况下，汽油版的普拉多公路性会更好，因为汽油发动机内混合气体是瞬间燃烧并爆发能量的，在单位时间内可以多次重复该循环，高转速输出高功率，加之体积小，重量轻，就能拥有较高的性能和更快的响应速度，宽泛的转速区间也能够让汽油版的普拉多有更好的操纵感

　　当你开着汽油版的普拉多自驾旅行的时候，就不用担心和大货车一起排队加油了，大家都知道柴油车在加油时远不如汽油车方便，汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油就可以了，而柴油版的普拉多到了冬天还要考虑柴油在油箱里冻结的问题，所以还要选择负号的柴油，甚是麻烦，并且某些情况下，柴油会更贵!　　

　　长途行车最怕的就是不安全，汽油版普拉多在碰撞或者意外高温的情况下会更危险，因为汽油更易挥发，燃点也更低，而且汽油发动机配有电子点火装置，所以故障率会略高，由于柴油本身是石油蒸馏提炼出来的碳氢化合物，与汽油相比，不易挥发，着火点较高，也相对更可靠,其实无论哪种版本普拉多都可靠

　　普拉多是一款硬派越野车，采用的是非承载式车身，配备了KDSS动态调节悬挂系统，就算行驶在烂路上也能够过滤掉颠簸感，并且给驾驶员以及乘坐者提供很好的舒适度。再配合其强劲的动力系统，方向盘的转向也并不会随着车轮左右转动而难以控制，无论你选择汽油版还是柴油版，普拉多都强悍　　

　总结：普拉多不仅具有强悍的越野及爬坡能力，还皮实耐造，故障率极低，这才受到了众多自驾驴友的青睐，成为进藏路上的强者。这就是普拉多在SUV车型中一直保持畅销的原因所在，纵观现在的汽车市场，柴油车越来越多，那么对于SUV来讲，尤其是对油耗和动力均要求比较高的硬派越野，柴油版普拉多也许是个不错的选择!

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