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进口2018款保时捷卡宴油混3.0T性能体验

汽车江湖网      2018/5/19 7:45:18      小编体验
【汽车江湖-到店预订】

很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得,或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的加版卡宴,我们来到位于天津市保税区国际汽车城的天津昌晟坤宇专营店,切身体验了一次加版卡宴。

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保时捷卡宴看起来更具进攻性,前脸进气格栅拥有导流翼片,可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。中控台造型设计的很有层次感,人机工程设计的很科学,各个按钮拉杆用起来很顺手。全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。2018款进口保时捷卡宴加版更加的跑车化,侧身B柱的过渡也十分的轿车化,车身的棱角明显的收的圆润了。保时捷卡宴在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。前脸呈弧线状态,为发动机的存储提供更大的空间,看起来轻巧很多。

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18款保时捷卡宴混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅助动力的"并联方式"这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。

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 内饰方面:18款保时捷卡宴的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要 。内部奢华出乎你想想。空间较为充裕;内饰做工精细,配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。 进口2018款保时捷卡宴油混3.0T性能体验进口2018款保时捷卡宴油混3.0T性能体验

2018款保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外,2018款保时捷卡宴发动机盖由挺杆支撑,无需手动操作,省时省力。卡宴一改两侧进气口的配置,原先的垂直方向灯灯组,离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能。此外,新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。

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卡宴内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想想。空间较为充裕;内饰做工精细,配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。2018款保时捷卡宴中控台内的显示屏也在车辆启动的同时开始显示车辆的能量转换情况。空间上也大范围的改进,无论是头部还是腿部空间,都堪称舒适豪华。

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卡宴 3.0T 油电混合参数:发动机3.0T 333马力 V6 变速箱8挡手自一体排量(L)3.0 长4855宽1939高1705 车身结构5门5座SUV 最高车速243 官方测试百米加速5.9 轴距2895 整车质量(kg)2350 油箱容积(L)80 排量(mL)2995 ,进气形式机械增压 6缸 最大马力333 最大功率245 最大扭矩440 电动机总功率(kW)70 电动机总扭矩(N.m)310 电池容量(kWh)10.8 驱动方式前置四驱 四驱形式全时四驱 中央差速器结构多片离合器 前悬架类型双叉臂独立悬架 后悬架类型多连杆独立悬架车身结构承载式车身

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18款加规卡宴油电混合铂金版 参数-外观:长4855mm、宽1939mm、高1705mm 加速:0-100kw提速5.9s 发动机:最大333匹马力(机械增压) 电动机:最大95匹马力(双擎同时工作最大峰值416匹马力) 变速箱:8速手自一体 配置-选配: 1、高级包(前座椅通风加热、倒影、前后电眼、前座椅14向调节、前后座椅全皮椅面、大灯随动转向、方向盘加热、舒适照明等) 2、金属漆 3、21寸911轮毂 4、并道辅助 5、智能卡 6、应急快速电瓶充电器 7、黑色行李架 标配:全景天窗、20寸RS轮毂、BOSE音响、车身同色轮眉、前后头枕盾徽、发光门槛条、苹果carplay、油电混合版专属荧光字标、油电混合版专属荧光卡钳、黑金刚套件等

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总体而言:加版卡宴配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版卡宴的市场竞争力。

鸣谢车辆提供:天津昌晟坤宇专营店

电话:(同微信) 更多配置/报价信息可自行联系体验

地址:天津市保税区国际汽车城