18款进口车三菱帕杰罗v97中东版评测体验

很多网友都想了解中东版帕杰罗V97和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们来到位于天津保税区森扬国际汽车城二层A228/229的天津林德国际，仔细感受了下该车的性能配置。

18款帕杰罗对于安全的关注从未远离我们，也从未被轻视。其独有的RISE车身，不仅可以有效吸收和分散冲击力，还能保持车身架构完整。还有安全6气囊，分散式的布置，给予车内人员立体的保护。更有内置型梯形结构车架承载式车身，采用440MPa级的超高强度钢板构建，抗扭和抗弯性能显著增强。行驶时，安全更需要防护。在车辆转弯时，ASTC主动稳定及牵引力控制系统，通过制动，让车辆保持可控的行车路线。而ABS（防抱死制动系统）EBD（电子制动力分配系统）组合则增强了车的稳定性和安全性。配置高，价格低。性价比极高

尽管已经上市有短时间，但以今天的审美来看，V97的颜值并不弱，除了越野车该有的阳刚劲儿，经典上扬的腰线还增添了些许动感，后挂备胎也是必备曲目，就缺拖车钩了。

铝合金轮毂样式中规中矩，轮胎尺寸为265/60R18，标准的越野尺寸，后期更换AT或MT轮胎也比较好找。

3.8LV6发动机+5AT变速箱应该是拖后腿的直接原因，最大功率250PS，并不比普拉多2.7弱，但偏高的油耗却让许多消费者望而生畏，曾经有一些媒体老师说过，帕杰罗这车除了发动机哪都挺好，恨三菱不争气啊。

内饰样式依然，多功能方向盘、6.1寸屏幕、电动座椅和大尺寸天窗等全部齐全，舒适性配置比丐版的普拉多27和Fortuner要好不少。三菱和马自达都是与日系精工细造名头对着干的车企，内饰做工精细程度确实与丰田存在差距。

第二代超选四驱系统，有后差速器锁，越野能力在同级中优势明显。

头枕DVD，之前不显，价格下来之后，感觉配置高的吓人。

帕杰罗的另一大特点就是后备箱空间，因为第三排不是侧挂形式，收起后空间非常宽敞，但形状有些糊弄事儿，小朋友都不一定愿意往里钻。

总结：值不值要根据性价比和需求来判断，根据35万左右的价格来说，帕杰罗的竞争力还是很明显的，就算油耗高点，但省下的钱也足够加油了。不过，以低价换市场对于整个车系的口碑存在一定的影响，抓紧换代才是正事啊，看着途乐都杀出重围了，三菱难道就不眼馋？

现车方面：我们也咨询了位于天津保税区森扬国际汽车城二层A228/229的天津林德国际，目前中东版帕杰罗V97现车齐全，颜色可选。

鸣谢车辆提供：天津林德国际

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地址：天津保税区森扬国际汽车城二层A228/229