原创广汽新能源传祺GE3试驾 行车不输汽油车

如今很多车企都是采用“油改电”的方式带来自己的电动车，这种做法最大的好处就是可以降低生产成本，不过传祺GE3并非如此，它是基于纯电动平台衍生的新能源车，不仅造型令人耳目一新，而且空间布局更加合理，同时还具有了同级中上水准的310km的续航，虽然它入市已有一段日子，而且出现了很多竞争对手，不过市场表现依旧非常坚挺。

1：动力方面

传祺GE3采用的是永磁同步电机+单速变速箱的动力总成，功率最大180ps、扭矩最高290Nm。日常行驶中，具有比较快的动力响应，深踩加速踏板之后，你还能感受到一些推背感，在此款车上，加速快的电动机的特性有了更好发挥。另外它还提供了不错的持续力，进入中后段加速也不会感觉过于乏力，超车很轻松。

2：外观方面

外观造型上，传祺GE3在我眼里非常有特点，由于纯电动平台的采用，设计师在研发时能够充分发挥自己的想象力。前脸部分出现了不少多边形以及三角形的设计元素，搭配细节处理，使得前脸看上去非常精致和简洁。三角形前大灯棱角分明，同样非常简约大气。尾部跟前脸一样也出现了不少三角形和多边形元素，加上悬浮式车顶的运用，营造了一个动感十足的尾部。整体而言，传祺GE3的外形辨识度极高，而且还保持了相当不错的精致感。

3：内饰方面

进入车内，要不是提前告知你这是款纯电动车，你很难找出它跟汽油车的不同之处，因为它没有运用“蓝色装饰”这个新能源车专属的设计。内饰部分跟外观一样也有很高的“原创度”，棕黑双色配色搭配缝线处理，营造的内饰氛围质感极好。用料方面也达到了同级中等偏上水平，门板扶手处和中控台中部均为软材质包裹，同时还搭配了缝线点缀。配置方面，智享版缺少了前后排头部气囊、前后排侧气囊以及导航，略显不足。

4：空间方面

由于传祺GE3将电池安置在底盘上，同时还一定程度的优化了车内空间，因此账面参数以及实际体验都有着上佳的表现，中间地板没有明显的抬起，一般电动车的地板往往较高，后排乘坐感受跟坐板凳差不多，不是很理想，不过这个问题没有出现在传祺GE3上，值得称赞。

总结：传祺GE3凭借超高的颜值和出色的续航，具有了不俗的竞争力，不过后期随着瑞虎3xe、比亚迪元EV360等竞品车的出现，压力倍增，但综合来看，它在刹车和加速性能上依旧优势挺大，同时还具有不比汽油车差的行驶质感，竞争力依旧很强。