18款保时捷帕拉梅拉Panamera4s性能体验

2017年新《汽车销售管理办法》施行，从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。我们编辑近期也专门前往一趟汽车城，实拍感受了墨版帕拉梅拉配置性能。

18款保时捷帕拉梅拉Panamera4s在保留了其独一无二的车型特征的同时，外观设计更加鲜明，修长而动感的车身比例、犀利的跑车轮廓、具有运动风格的侧翼及流畅的车顶线条，突显了一款纯正保时捷的特色。四点式LED 日间行车灯、优化设计的前保险杠和尺寸加大的进气口是全新Panamera前脸的显著特征。在车身的侧面，典型的保时捷“飞线”进一步展现其与911的密切联系。车尾堪称全新 Panamera4s 的一大亮点：带一体式四点制动灯的三维LED尾灯赋予车辆独一无二的夜间效果。

　　2018款美规保时捷帕拉梅拉4S它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。 喜欢保时捷的人天生就有一份骄傲感，保时捷也非常符合一些高端人士的各种需求，哪怕知道里面有很多坑，也愿意为之付出，一如既往。这就是保时捷的魅力所在，走在马路上保时捷的品牌永远就是高端大气上档次的范。2018款美规保时捷帕拉梅拉 4S拉车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。

　　2018款保时捷帕拉梅拉具有运动感极强的造型，强劲的动力性能，超大的内部空间，旅行车般的后备箱空间，兼顾轿车、高性能跑车、旅行车等多种车型的优点，可谓是“集万千优点于一身。

　　Panamera 18款 2.9T 4S　配置：全景天窗、LED矩阵智能升级大灯系统（美版特有）、速度感应方向盘、碳纤维多功能加热方向盘、环车影响泊车辅助系统、带后排液晶显示屏的4区空调系统sport chrono运动组件（运动罗盘显示，运动驾驶模式，弹射起步系统）、加强豪华包（道路保持、保时捷无钥匙进入、14项座椅调节 、前座椅通风、前后座椅加热、电吸门、 BOSE音响系统）

　　18款保时捷Panamera4S的前后排座椅均是偏向于运动风格的造型，座椅两侧凸起，一体式的头枕，赛车桶型座椅不仅视觉上运动，前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行调节，让你感觉越来越像是在开跑车。

　　保时捷帕拉梅拉中控设计：保时捷的内饰被海外媒体评价为“只有搞火箭的才能看懂”，各种功能按钮成鱼骨形状排列，看起来很高科技，操作时却也繁琐。于是新一代车型取消了大部分的实体按键，只留下音量键和一个选择给保守人士用来选择功能的按钮，视觉上极大简化。

　　18款帕拉梅拉新内饰的确漂亮，尺寸硕大的液晶屏显示效果更清晰锐利，而且前后排都有，很多操作还可以伴随动画效果。而挡把周围的触摸键分为两种，负责娱乐和空调系统的没有振动回馈，而负责调节底盘和车身稳定系统等部分则带有回馈效果。此外中央空调出风口平时也保持关闭状态，以保持中控台的完整感，而若想打开需要通过液晶屏来操控。

　　保时捷特有底盘控制系统PDCC和主动悬挂管理系统PASM，在加上前后多连杆的悬挂结构，这套底盘在提供了绝佳的舒适性的同时，也能带来丰富的驾驶乐趣。Panamera绝对是保时捷家族中最适合日常驾驶的车型之一，舒适模式下，悬架依然显得很紧致，不会有传统豪华车那样给你坐船的错觉，不过对于震动的过滤处理则非常细腻，调校风格更适合于长途旅行，在保留了必要的路感的同时将绝大部分的震动都隔绝在车外。

总体而言：墨版帕拉梅拉配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车墨版帕拉梅拉的市场竞争力。

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