18款平行进口路虎揽胜3.0柴油运动版试驾

据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的美规路虎揽胜运动版，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑来到中信远大国际实地为您体验。

揽胜运动版的运动指挥官式驾驶座舱，以驾驶员为核心专门打造，给予您较高驾驶坐姿和开阔的驾驶视野，让您驾驭更从容自信，操控车辆更敏锐直观。揽胜运动版采用更为运动的设计风格，拥有更强劲有力的车身线条，整体外观冲击力十足。更简洁，更运动，无论是经重新设计的格栅、发动机舱盖通风口，还是精致、运动的各式选配轮毂，所见之处无不透出现代气息。

新 款路虎揽胜运动版的前脸可以用“焕然一新”来形容。网状结构的前进气格栅取代了现款车型的条幅式，而下部的进气格栅的尺寸也明显加大，具有很强的视觉冲击力。同时左右两侧的雾灯也更加宽大，前保险杠也进行了更新，看起来运动气息更加浓烈。新车的尾部造型并没有过多的改动，只是在细节放进行了一定的调整。相比现款车型，尾灯同样采用了全新样式，内部结构发生了变化，而全新的造型也为尾部增加了质感。此外，底部的双边共两出的排气管设计也改成了镀铬长方形的造型，在视觉效果上也提升了美感。

揽 胜运动版中控区域采用了全新设计的触控液晶屏，并匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统，功能十分强大，而倒车及车侧影响、自动泊车辅助等也都可以在上面进行操作。而空调区域的变化则最为明显，该区域将此前的按键及旋钮的操控改为全液晶屏触摸式操控，大大提升了内饰十足的科技感。路虎揽胜运动版还为后排提供了10英寸的显示屏，方便后排乘客也能享受车内的娱乐系统.

18 款路虎揽胜运动延续了老款车型的动力系统，采用3.0搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩 450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45R21275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操 控性有一定帮助。路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统。

2018 款路虎揽胜运动内饰拥有最新，最显科技的设计风格，中控台区全新的触控液晶屏匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统，使新车的豪华感以及科技氛围有显著提升。座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造 出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，科技感更强。

整体看下来其实一句话就可以概括，路虎依旧是那个路虎。其实无论是外观的设计语言，还是内饰做工用料都是很路虎的顶级佳作。从外观硬朗的轮廓线条，悬浮式车顶到大角度倾斜的挡风玻璃揽胜运动版的设计水平又上升到了一个新的层次。同时，更杰出的公路性能，更强悍的越野水平，更高级的科技装备都在叙述着揽胜运动版实力的不凡。

购车方面：用户关心的美规路虎揽胜运动版平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前美规路虎揽胜运动版现车丰富，颜色齐全。

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