原创最运动7座SUV 马自达CX-8车展静态实拍

对于一个长期从事汽车编辑的我来说，没事的时候总是喜欢逛逛汽车论坛以及网站，时间一长发现了一个比较奇怪的现象，那就是凡是跟好开、操控好、外观颜值高以及运动性强相关联的车型遭到的吐槽几乎很少，而马自达车型就是其中一个，它拥有相当多的真爱粉。最近长安马自达CX-8就亮相于成都车展，那它是否同样具有以上的特征呢？

1：外观方面

CX-8跟CX-5的打造平台是完全一样的，所以两者有着非常相似的外观设计，都采用了魂动设计理念。车头部分虽然跟CX-5很像，不过因为车身尺寸的缘故有了微调。犀利的大灯形状有了延续，眼角处镀铬显得很有特点。中网形状不是CX-5的黑色网格式，而是变成了横条镀铬装饰，有了区别，提高了辨识度。侧面造型足够流畅和圆融，采用的线条虽然不是很复杂，不过却显得独树一格。尾部设计要比CX-5复杂了不少，厚重感和层次感变得更强。为了跟大尺寸车身更加相符，尾灯也设计的更加狭长。

2：内饰方面

国产之后跟海外版的内饰最大区别就在于采用了左舵设计，其余方面几乎没变，整体还是延续了马自达的家族化风格。三幅式方向盘造型全新，加上7英寸中控悬浮屏，内饰运动感和科技感都有了增强。

3：动力方面

国产CX-8的动力方面依旧采用的是家族引以为傲的2.5L四缸直列自吸引擎，加持了创驰蓝天技术，跟6速手自一体变速箱匹配后能输出192ps最大功率。凭借着产品力强劲，国产CX-8使得马自达在中大型SUV领域有了更加完善的产品布局，提供了给大家更加优质的出行方式。

4：空间方面

新一代CX-5的乘坐空间已经表现的很不错，而比它身材还要大的新CX-8则表现的更好，无论是哪一排乘客都将拥有比较充裕的乘坐空间，使得你的乘坐体验更加优秀。

总结：马自达CX-8的研发脚步说实话真的偏慢了一些，在国内SUV市场没有比较乐观的销量。不过如今升级优化之后，各方面都表现的更加成熟，成为了家族重磅车型，相信随着它的出现，该级市场将会再起波澜，毕竟在口碑以及颜值等方面，马自达还是挺受大家认可的。