原创众泰T500试驾 配置实用且外观原创度高

如今很多自主车企都是靠着SUV车型在生存，可见SUV市场对自主车企而言是多么的重要。那如何在该级市场站稳脚跟并且能取得突破呢？细化车型定位以及丰富产品线是最有效的办法，众泰T500就是走的这样的路线，它跟家族其他同胞不同，有着原创度很高的外观造型。

1：外观方面

在以往大家的交谈中，“借鉴”一词经常会出现在众泰车型中，的确之前的众泰车型借用了其他品牌的很多设计，没有多大新意。不过从去年随着T500的出现，这个观念就被打破了，厚重大气的设计看上去十分的舒服，恰到好处的镀铬运用又增加了它的外观精致性。卤素大灯欠缺了点高级感，不过日行灯和自动大灯等均有配备。相比对手，T500的尺寸优势较大，即便面对哈弗H6这个最强劲的对手时，也具有一定的优势。多幅亮面轮圈具有相当不错的质感，造型样式整体也很动感。

2：内饰方面

内饰设计在我眼里要比外观更加的漂亮和新潮，层次感丰富。银色装饰条和皮革材质的组合，营造了不错的内饰质感。为了呼应外观悬浮式车顶这个流行设计，内饰也采用了悬浮式触控屏，不过尽管大小达到了8.8英寸，不过因为高度不够的缘故，看上去有点扁。

3：动态方面

T500有1.5T涡轮增压和1.6L自吸两种动力，匹配的变速箱有6挡手自一体和5挡手动，此款1.5T+6AT车型在拥堵的城市道路中行驶带来的用车体验更加人性化。初段油门响应非常的迅速，油门踏板力度也设定的偏轻，开起来感觉很好驾驭，非常灵活。

4：悬架方面

T500的悬架组合基本上都是前麦弗逊+后扭力梁，只有顶配车运用了后多连杆悬架。T500能够比较到位的处理路面细碎颠簸，内部乘客不会感受到太多的振动，底盘滤震能力不错。面对大坑洼时，底盘的表现也很良好，尽管悬架设定偏软，不过依旧有不错的整体感，行车质感还是有所保障的。

总结：众泰T500整体带给我的印象很不错，配置实用、外观原创度高，动力系统也表现的很称职，而且它还有足够的后备箱储物空间，足够你日常上下班代步。