缔造越野 2018款路虎揽胜3.0实拍感受

得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，加规路虎揽胜运动版性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们来到天津港保税区天保大道138号消防队对面D展厅实地体验一次。

18款路虎揽胜运动版防翻滚稳定控制和TorqueVectoring系统也将帮助您在通过弯道时，保持路线和车辆的稳定性。新款揽胜运动自信霸气依旧，更添运动气质，前后LED灯流畅得融入车身肩部，进气格栅尺寸明显变化，标志性的三段式下进气格栅已经被新式的设计所替代，方形的大灯组被不规则造型所替代。 

18款路虎揽胜运动版中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出路虎品牌的品质。出于越野“实战”考虑的设计思路，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。

2018款路虎揽运3.0柴油版强悍动力造就越野传奇，18款路虎揽胜运动版霸气于外，精饰于内，动力性能再获全面提升。18款路虎揽运3.0柴油版尾部小巧的尾灯与较高的后悬给人一种向前俯冲的感觉。大灯的内部造型具有很强的杀伤力，并且多处采用了LED光源。LED在金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。

18款路虎揽运3.0柴油版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。

2018款路虎揽胜运动3.0柴油S延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统。

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