18款平行进口路虎揽胜行政3.0欧规版试驾

平行进口车欧规路虎揽胜是否真的实惠？相比中规车的优缺点在哪？汽车江湖编辑来到天津市滨海新区保税区港口车城，为您一探究竟。经过两个小时的初步体验，欧规路虎揽胜给我们留下深刻的印象。

外观方面：路虎揽胜行政版新车采用了全铝车身结构设计，同时还增配了多项豪华配置。清晰素雅，细腻的一面瞬间外露。标志性蚌式发动机罩、悬浮式车顶、鲨鱼鳃侧 轮廓和尾灯设计均体现了不可或缺的揽胜精神。17款路虎揽胜行政恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC陡坡缓降系统。四探头式 泊车雷达和自动泊车系统也是为您降低驾驶难度所准备的。车内配有多媒体DVD音效系统，让您置身车内尽可享受舒适奢华的贵宾式待遇。

内饰方面：18款路虎揽胜行政版的座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细 节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。揽胜经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳，看起来也更 具时代感。路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。

18款路虎揽胜行政版的座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。揽胜经过重新设计的尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳，看起来也更具时代感。 路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。

动力方面：18款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

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