原创东南DX3 EV400体验 400km续航优势突出

国内新能源市场现在可谓是竞争相当的激烈，市面上流通着很多各种各样的新车，不过补贴后10万不到的新能源车中续航里程一般都比较短，最多也不超过300km。但此款只有8.98万的新车却拥有了令人难以想象的400km的综合续航，它就是东南DX3 EV400。

1：外观方面

东南汽车自从三年前和宾发设计中心开始成为合作伙伴后，就有了独树一帜的外观造型。无论汽车造型是否好看，但在我眼里它的原创风格绝对很浓。蓝白双色车身很有电动车的调性，强化了其新能源身份。鹰击式“翼”前脸极具辨识度，中间蓝色光底的LOGO以及蓝色前格栅都体现出了它智能环保的一面。大灯虽然仍然是卤素光源，不过却配备了很多功能配置，全系标配雾灯转向照明和自动感应式前大灯。

2：内饰方面

黑色内饰在蓝色饰圈的点缀下显得活波了不少，更富有新能源气息。尺寸合适的三幅方向盘对女性司机非常的友好，很容易就能掌握，两侧也集成了较多的功能按键。中控多媒体跟其余自主品牌有点不太一样，只配备了一些常用功能，语音控制这个时下流行的功能没有提供。思维图新导航系统跟百度和高德导航等相比，页面设计显得较为单一，同时包含的导航功能也较为传统。

3：空间方面

座椅表现还算不错，因为其车身在同级中相对较大，所以座椅大小设定的非常合理，座椅宽大又舒适。蓝色走线装饰同时出现在了前后排座椅中，增加了内饰的活力感。后排中间地板的凸起也比较的低，所以对中间乘客没有太大的影响。

4：动力方面

东南DX3 EV400虽然有三款车型，不过续航里程都是相同的，只是部分电子配置上有所差异。电控系统的优势在于重量轻、集成度高、调速性好和转矩控制平稳。具备过载、过热、欠压和过压等功能保护，从而保障了车辆的安全性。新车采用的是50.12kwh容量的三元锂电池组，具有了400km的最大续航，这一点是同价车型中很少能做到的。

总结：能具有400km续航的10万级纯电动车实在是不多见，虽然在有些方面它依旧存在一些不足，动态驾驶上也需要车主花时间去慢慢适应，不过对那些追求长续航和低价格的用户而言，东南DX3 EV400已经表现的足够好了。