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18款奔驰G500 4x4美规版报价及图片解析

汽车江湖网      2018/11/9 23:00:36      小编体验
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平行进口车美规奔驰G500和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,汽车江湖小编来到汽车城,实地试驾了一把美规奔驰G500,意犹未尽。

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丰富的配置

离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧

单 天窗、22轮、红卡钳、双减震、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰(翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶)、前排座椅 通风加热、二排座椅加热、哈曼音响(14个扬声器)、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘(蓝牙、定速巡航、换挡拨片)、双区空调

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主要是六大项:加宽加高的车身、22寸超大轮、Designo内饰、碳纤维套件、双避震系统,以及源自奔驰G63 6X6皮卡的门式车桥。

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G63 6X6皮卡停产之后,奔驰推出了这款G500 4x4²。从产品层面上讲,它其实是普通版G500和G63 6X6皮卡结合的产物,又或者说,是G63 6X6皮卡的四轮低功率版本。

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越野神器:差速器三把锁

2018款奔驰G500 4X4²最低价格他拥有的三把差速锁的使用有固定的顺序:1-2-3,即中-后-前差速器依次锁止,不是想锁止哪个就锁止哪个。

启动差速锁1(中央差速锁):使前后轴转速相同,适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况,但不适合交叉轴路况;

启动差速锁2(后桥差速锁):使两个后轮与前轴的转速都相同,适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况;

启动差速锁3(前桥差速锁):使所有车轮拥有相同动力,适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况,适用于沙漠驾驶或雪地脱困。

当三把差速锁全都启动时,四个车轮会处于同一转速转动,此时不能进行高速转弯,否则会对轮胎或车轴造成严重伤害,甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开。

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但是,奔驰中国并没有官方引进这款车,所以,G500 4x4²

目前只有平行进口版本

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G500 4x4²整车长度小于G63,因为它取消了后挂备胎。至于为什么取消备胎,后面再介绍。

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G500 4x4²的4.0T V8发动机,跟普通版G500没有差别,都是420马力。

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在引擎盖内侧设计了一个进风管道。

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来到侧面,最显眼的差别,就是G500 4x4²的这款22寸大轮并且搭配了倍耐力的蝎子ATR全地形胎,胎宽325。

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轮圈后面,是一个六活塞的红色卡钳;上方,是独有的双弹簧加双避震。这两根避震,其中一根的阻尼是固定的,而另外一根是可调的,从而实现运动模式和舒适模式的切换。

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在这个巨大的轮胎上方,是一个加大的轮拱,并且是碳纤维材质的。由于整个下围都加宽了,所以后视镜也得加一个黑色基座,向外延伸,不然观察不到后轮的状况。

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后视镜的上方,前风挡的顶部,多了一个巨大的黑色扰流板,材质也是碳纤维的。在扰流板的左右两侧,各有5个LED探照灯,并且还配了一个专用的遥控器。

来到车尾的尾门,是纯人力的

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并且没有备胎。一来是因为它的轮胎太大,尾门上挂不住,车底下也搁不下。二来,就算有备胎,换胎的难度也太大。所以,干脆取消。作为弥补,它的后备箱右侧,里面有专用的补胎工具。

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车尾的下方多了一个双管防护栏,同时也充当脚踏的作用。越野时把它拆下来,离去角可以增大到惊人的54度。

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比离去角更惊人的,是它的通过角,高达47度,能有这么大的通过角,是因为它的离地间隙达到了45公分,由此还带了深达1米的安全涉水深度。

当然,更核心的差异,是它的底盘结构,是从G63 6X6皮卡直接移植过来的,前后桥都保留了门式车桥设计,这种设计通常应用在军用车上,能让车桥轴心高于车轮轴心,获得超高的离地间隙,并且在越野时能帮助车身保持水平。这也是这款车的精髓所在。

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拉开车门,第一个就是迎宾灯是梅赛德斯奔驰字样,

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上车是一个不小的挑战,因为它的踏板高度是70公分

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进到车里大量应用了碳纤维装饰

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座椅方面是Designo菱格座椅,但是中间部分采用了Dinamica微纤维材质,手感类似于翻毛皮。同样的材质,也被应用到了门板上面。

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方向盘,G500 4X4沿用了6X6皮卡的设计,真皮+殴缔兰翻毛皮,手感很好

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方向盘后面,G500 4X4少了自适应巡航控制杆,因为车身加高之后,原来的自适应巡航已经实现不了。

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变速箱,是7AT,G500 4X4沿用了普通版G500的常规档把。座椅加热,但腿部空间都不大,因为奔驰G500 4x4²并没有改变轴距,所以车内的乘坐空间,两者是完全一致的。

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其他方面,两区恒温空调,14扬声器哈曼卡顿,主副驾都是多轮廓记忆座椅,加热通风一应俱全,配置都很高。

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2018款奔驰G500 4x4美规版搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压汽油发动机,最大马力输出为421匹马力,最大功率输出310千瓦,最高扭矩峰值610牛米,匹配的是7速自动变速箱。

购车方面:用户关心的美规奔驰G500平行进口车保养售后问题,我们了解到,目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前美规奔驰G500现车丰富,颜色齐全。

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