19款路虎揽胜行政5.0创世版油耗参数解析

大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下揽胜配置和动力，印象深刻。

2019款路虎揽胜行政5.0创世加长行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计，粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。

2019款路虎揽胜行政5.0创世加长无与伦比的性能，卓越的510PS V8 机械增压发动机是揽胜5.0创世加长版的专有配置，也是揽胜系列的一项新配置。它是无与伦比的精湛工艺与揽胜历史上最强大的发动机的完美结合。此款全铝 5.0升发动机首次亮相见于揽胜运动版SVR，后经过重新调整，现在，最大马力可达550PS，在3500-4000rpm转速下最大扭矩可达 680Nm。

路虎揽胜创世加长版的后排采用独立行政座椅，提供加热、通风以及头枕自动调节和后排中控台扶手。坐垫调节、椅背调节、座椅按摩等功能。音响也是量身点定做，英国顶级音响Meridian环绕音响系统，确保极致的音乐体验。路虎揽胜创世加长版恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速档，还有HDC陡坡缓降系统。四探头式泊车系统，为您降低驾驶难度。

路虎揽胜5.0机械增压加长采用了全铝车身结构设计，同时还增配了多项豪华配置。电子配置上，自适应巡航、盲点检测、后方车辆侦测、全景摄像头等等目前的一流科技配置全都出现在揽胜行政版上。路虎揽胜第二代全地形反馈系统新增AUTO模式，可以智能分析路况，并自动选择最佳的车辆设置，让路虎揽胜行政的越野性能更上一层楼18款路虎揽胜创世对于这个级别的车型来说，配备电动尾门这件事情非常正常，值得一提的是揽胜的尾箱分为上下两段式开启，而且全部都是电动控制，尽显百万级豪车的逼格。车尾也与普通版本车型一致，没有特别体现加长版本的LOGO，整体的造型非常硬朗，采用许多见棱见角的设计，排气使用了隐藏式双边单出的布局。

路虎揽胜创世内饰整体带给你一种“改头换面”的感觉，座椅均采用顶级真皮包裹，舒适性极佳，宽大的座椅对腿部支撑性很好，让人不由自主的产生出触碰的欲望，并享受那细腻的指尖之乐。加上10.2寸大屏显示器与全新遥控器进一步改进后排乘客的娱乐体验。两侧带有隐私遮阳帘，保证了后排乘客的私密性。

总体而言：揽胜配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车揽胜的市场竞争力。

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