18款进口美规劳斯莱斯幻影加长现车实拍

很多网友都想了解幻影和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们来到位于天津保税区国际汽车城的天津百汇平行，仔细感受了下该车的性能配置。

    说起莱斯莱斯很多人第一直觉就是“贵”，甚至根本是遥不可及。众所周知，劳斯莱斯的车标主要是一个飞翔的女神的模样，代表着它无限的优雅、迷人，诸多家族元素都能显示出它与众不同，今天我们以幻影和古思特的对比为例，就可以看出他们是不是出自一家。

    作为劳斯莱斯入门级和旗舰型车型，古斯特和幻影都采用了劳斯莱斯的经典设计语言，沉稳大气又不失古典气质。大梅沙由于两款车型外观设计差别不大，很多人难以区分，但出于对价格的好奇心，想必大家又很想知道古斯特和幻影的区别都有哪些，下面让我带您来了解一下。

    上图左侧为幻影，右侧为古斯特，以下图片照旧。如果用拟人手法来区分这俩“兄弟”的话，可以说，幻影就是身着西装的大哥大，而古斯特就是穿着皮夹克或者风衣的英俊小生。因为它们的气质是这么的不同，归功于在设计上，这两种车的迥异的风格。

    首先，古斯特和幻影最大的区别在于车身尺寸，由于劳斯莱斯古斯特与宝马7系公用平台，因此其尺寸尽管比7系要大，但没有太大的差距。5.4米的车长足以秒杀大多数轿车，但与幻影相比，差距就很大了。因此，如果您看到的劳斯莱斯比宝马7系大一丢丢的花，那基本上就是古斯特没错。并且，古思特的灯饰，它放弃了幻影的大灯造型，雾灯也用了“眉眼”式的曲线设计，如果灯一亮起来，你就会情不自禁的说“很风骚”。

（以下所有图片 左：幻影 右：古斯特）

    2018款劳斯莱斯幻影的前保险杠和格栅分离，凸出车头一点，如同帕特农神庙的底座一样，承托着散热格栅。在侧面也看得到，只有幻影的前后翼子板轮眉处都有半圆凸起，类似的点缀，使车身有了典雅气息。就算不懂的人一眼看过去就会觉得这才是经典款“劳斯莱斯”。

    在内饰方面，幻影和古斯特虽都采用顶级真皮覆盖，纯手工打造，但基于幻影车身长度更占优势，因此针对后排最重视的位置，幻影略显舒适。但两款车的减震都是相当的过关，发动机都是由慕尼黑由技术专家手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。巨大的扭力储备意味着驾驶者每踩一次油门，汽车就会毫不迟疑地平稳提速一次。

    如果仅仅看车尾是很难将幻影和古斯特进行区分的，2018款劳斯莱斯古斯特车顶大量运用了弧线，所以过渡到尾箱的坡度更缓，整个在视觉上更加现代。而幻影从始至终遵循着经典的传承，成为超豪华车型的典范。在市场上也很难觅寻对手，因为同样档次的车实在是太少了。

    说到底，劳斯莱斯也是要分三六九等的，什么幻影，魅影，曜影还是古斯特，以及即将上市的劳斯莱斯SUV，不能单单说哪一款不好，他们各领风骚，展示着自己的独到之处。作为一个豪车品牌还是一种文化符号，不得不承认它已经做到了人尽皆知，可能是因为品牌效应带来的感受，几乎没有人讨厌它，这就是劳斯莱斯所传递出来的价值。

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