更为圆滑19款丰田埃尔法中东版评测体验

汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车埃尔法中东版为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，埃尔法中东版有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑初步体验一番。

19款丰田埃尔法更值得说的就是座椅的舒适度，Ottoman座椅的舒适度是业内公认的。 新款丰田埃尔法拥有比轿车更舒适的航空舱和较大豪华的内部空间，这才是埃尔法MPV所追求的。在埃尔法热销的港澳地区，明星与老板们几乎是人手备一辆埃尔法。对于埃尔法来说，亮点最大的其实是它的乘坐空间，依旧采用2+2+3的7座布局，尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。

　　新款丰田埃尔法从旁边面看更为圆滑，也将流线外型表达的淋漓精致，盾牌状的亮面中网，一时间引来各种调侃。而车侧的线条勾勒、尾灯的造型等等，都与以往丰田的稳重平和大相径庭，新款埃尔法定位高端商务MPV车型，具有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧格外的几许调配。可主动敞开的车侧滑门是一大亮点，不管开门仍是关门，只需轻轻拉动把手就可以完结，相对别的MPV车型这样的人性化规划为阿尔法增色很多。

　　丰田埃尔法车内选用任何姿态，在多媒体影音体系的陪同下消磨掉旅途中的时光。很难说咱们可以从埃尔法的驾驭席上找到什么驾驭趣味，因为它的价值并不在这一区域。不过即使是工作区，你依然可以看到日系车一向的雅致和整齐。内饰方面Alphard提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能 的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰 角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权，在前座驾驶使用卫星导航的同时，后座乘客仍可享受视听娱乐。

　　这次改款，内饰倒是真的没什么升级，基本沿用旧款的设计风格，虽然没有外观那么给人惊喜，但毕竟只是小改款车型而已。桃木与真皮相结合的四幅式多功能方向盘，手感和握感都是相当棒，右手边挂挡区域的桃木面板，显得非常上档次，真皮包裹的座椅舒适度自然不必多说。

　　丰田埃尔法通过饱满有力，辉宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“辉宏大气，尊贵而不失动感”的设计目标。全新埃尔法还选用了丰田最新研发的双叉臂后悬挂，合作晋级的18寸大轮圈，极大提高了高速巡航的平稳才能，并降低了轰动噪音。

19款丰田埃尔法在动力方面搭载一台3.5L自然吸气V6发动机，匹配8挡手自一体变速箱。最大马力可达301马力，最大扭矩可达361扭米。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

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