19款宝马X7 4.4升V8八速自动SUV实拍感受

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次宝马X7。总体而言，宝马X7做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

作为德系豪华品牌代表的宝马旗下的这款重量级SUV——宝马X7，自上市以来在SUV领域一直独领风骚，风头一时无两。但随时豪华品牌SUV阵营的厮杀越来越激烈，推陈出新便是必经之路。

外观方面，X7采用了更夸张的前格栅来吸引眼球，紧凑的LED头灯占据车辆上部的脸部。此外，前保险杠下方的下唇边采用镀铬装饰，有效提升整车的精致感。值得一提的是，设计师为了更方便第三排乘客的进出，将后门设计的比前门要大一些还。巴伐利亚汽车公司（宝马）这家公司创立于1906年德国慕尼黑，蓝天白云标志就是巴伐利亚州的州旗颜色，现在旗下生产高级轿车飞机引擎越野车闻名全世界，在 越野车领域，宝马的X系列一直深受大众好评，宝马X1到宝马X6，到还没有上市的全新宝马SUV旗舰宝马X7，创新BMW X7还未上市却迎来了改版。澎湃大气浑然天成的宝马THE X7来了，到底有多帅？全新的内饰设计，前脸的科技感和视觉体验，说多了都是假的。

整个前脸看上去超级大气，方脸上是扩大设计的应用在七系上的加大号进气格栅，没错，就是被网友们吐槽为“猪鼻子”的双肾中网，大家觉得这个设计怎么样？

看完宝马有史以来最硬派的前脸之后，来看看X7的车尾表现和侧翼设计，从整体上来看，视觉拉伸效果非常好，尾灯用镀铬连接，这是宝马豪华轿车七系才有的设。把它放到X7上不仅没有十分的突兀，反而在略显臃肿的车屁股上添加一笔亮眼的色彩，整体上视觉效果层次分明，硬派越野质感跃然屏幕之上，这款全新的宝马 SUV旗舰会是2019年宝马交给市场最亮眼的最铿锵有力的一份答卷。

内饰方面，宝马的豪华感自然不用多说。数字化液晶仪表盘与中控屏都是12.3英寸的，中控台上有一系列按钮和拨动开关，包括iDrive拨盘，换档，驱动模 式和悬架高度等，注重操作感的宝马为宝马X7的内饰带来了一丝优雅与空间感。不得不提的就是其为第三排乘客配备了全景天窗，让第三排乘客不会感觉到压抑 感。而当夜晚来临时，新车全景天窗部分会发出独特的光，而天窗处LED氛围灯也会模拟出星空的显示效果，其氛围感极强。

看看实车后座空间，三排七座三排六座的设计非常人性化，且空间极大，说是会比宝马X5长出半米多，可见这车还不是新司机能轻松驾驭得了的。在图上我们能看到，后排座椅也能调节前后。

配置方面，四区独立空调是标配，并且可以选择五区系统。主被动安全配置方面，xDrive40i版本标配盲点检测、车道偏离警告、后碰撞警告、正面碰撞警告、警告行人与市碰撞减轻、十字路口交通警示后方、限速信息提示。xDrive50i则额外增加了自动泊车等功能。

动力方面，X7基于宝马CLAR平台进行打造，40i配备涡轮增压3.0升直列六缸发动机，功率为250千瓦，最大扭矩447牛米，百公里加速5.8 秒；50i配备双涡轮增压4.4升V8发动机，最大340千瓦，最大扭矩649牛米，百公里加速仅需要5.2秒。两个版本的发动机均匹配8速自动变速箱， 全轮驱动、带有自适应减震器的空气悬架是二者的标配。

提车方面：编辑咨询了经销商，目前优惠程度不错，且可以贷款购车，提车附车辆关单，商检，一次性证书及发票。目前无区域限制。

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