18款路虎揽胜运动3.0T柴油欧版实拍感受

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下欧规路虎揽胜运动版。

18款路虎揽胜运动3.0T柴油欧规版、路虎揽运3.0T柴油S标配绝对是英式家族的一枝独秀!气势宏伟的设计思路与所有平行进口同级别车型对比，毫不浮夸且运动层次感更更体现在非常强烈的告白语言中!揽运看起来方方正正且带有一点圆润的灵动感，驾驭起来的操控性能与安全性也都是来自顶级设计，搭载的3.0T 涡轮增压发动机及8速变速箱堪称世界一流还配备了全新一代的全地形越野四驱系统极佳的可靠性和优异的传动效率。

内饰方面：18款揽胜运动版车造型采用了揽胜星脉的设计风格，极具科技质感。细节方面，其采用了黑色/蓝色的撞色搭配让该车更加年轻。同时，中控台区域采用 了全新的触控液晶屏，并匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统。此外据之前报道，新车还为后排乘客提供了10英寸屏幕的后排娱乐系统，以及全车14个连接口(包含USB、HDMI、12V电源)， 此外，新车还将提供4G Wi-Fi，最大支持8个移动设备。音响系统方面，其将根据配置的不同提供380W、825W以及1700W的音响系统，分别拥有12、18和22个扬声 器。

路虎揽胜运动版皮质更为精致，手感也更超卓。新车采纳了全新的四幅标的目的盘计划，标的目的盘双侧的节制拨杆模具至关风雅，整体细致极富手感。大尺寸彩色宽屏占据了中控台的中间位置，双侧的节制按钮改为触摸式，四周被金属饰板包围。真皮包裹实木装饰与软质塑料构成的内饰看上去很恬逸，座椅方面首要夸大恬静性。

路虎揽胜运动3.0柴油S延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率 250kW（340Ps）/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45R21。275mm 的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统

全新路虎揽胜运动3.0汽油版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。

购车方面：汽车江湖小编了解到，目前欧规路虎揽胜运动版该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。

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