18款路虎揽胜行政版评测 配置四驱V6引擎

进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加规路虎揽胜，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加规路虎揽胜，印象深刻。

18款路虎揽胜行政版致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处，它比运动版更严肃，有足够的实力还不够，最好还要有足够的岁数。全新调教的发动机可提供惊人的 600牛·米扭矩和245功率，承载式车身与前后空气悬挂使得揽胜无论是公路行驶还是野外崎岖，都豪迈畅行，霸气扬长。揽胜行政版霸气又不张扬，厚重又不失优雅。揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与 “高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。

18款路虎揽胜行政版内饰均采用精心设计及精湛工艺，并选用最为顶级的皮革及材质，仪表板、手套箱盖、中央通风口四周、车门内饰板和方向盘后均采用全真皮包裹，甚至驾驶者的膝部气囊的外层也同样采用了真皮装饰。路虎揽胜行政版中控台更采用了双画面显示屏设计，驾驶者在使用GPS导航的同时，副驾驶乘客可以欣赏DVD影片。

18款路虎揽胜行政中控延用了星脉的Touch Pro Duo双屏触控风格，科技感更强，保持家族化设计语言。入门级保留不打孔的高级纹理真皮选装，HSE或VOGUE不再选用高级牛津打孔真皮，改为打孔温莎 真皮，采用新的座椅样式。2018款路虎揽胜行政内饰豪华感提拔不止一个档次感，采用四辐式多功用方向盘计划，做工愈加风雅，真皮包裹的座椅舒适性和对身体的支撑性都非常不错。

18款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。17款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

18款路虎揽胜行政车身侧面采用经典的三条车身主线，让车型更为的流畅，更为强调一体化的车窗设计对于悬浮式车顶带来更好的烘托。隐藏式的A、B、C柱都被延续了下来。悬浮式车顶线、车身腰线及车身底部线条层次分明，勾勒出极具雕塑感的车身轮廓;无缝式拼接的侧挡 风玻璃和亮黑漆面支柱，在凸显悬浮式车顶设计的同时，进一步提升了车身线条的灵动和优雅。

18款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，无论是公路行驶还是野外崎岖，为您带来的荣耀感是其他车型无法相提并论的。都豪迈畅行，霸气扬长。独创的涉水感应功能，让它应付各种路况都能凭借自身能力化险为夷。它以王者风范续写世界豪华SUV永恒的经典，引领世人揽无上胜境。

现车方面：我们从经销商了解到，目前加规路虎揽胜现车齐全，颜色可选。

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