进口中东版日产途乐Y62 最新配置详解

据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的日产途乐Y62中东版，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑实地为您体验。

    途乐Y62前脸的冲击感很强，这应该是整车最为粗犷的地方了，18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。全新日产途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。

　　途乐号称沙漠越野之王，在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽还要高出一个级别，

　　途乐4.0中东版现车还装备了一套名为液压车身控制系统（HBMC）的机构，这套机构能使新途乐在越野、过弯的过程保证车身的稳定和水平，日产独到的B-LSD限滑装置等都是标配。新途乐保留了非承载式车身，悬挂系统升级为四轮独立式悬挂。前后悬架均为双叉臂独立悬挂。

　　途乐4.0惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时还有方向盘加热功能，

　　四驱系统，中央差速器是多片离合器的结构，从档把的后方是有一排按钮是可以控制的，最左侧有一个自动的模式，调到这个模式，它的前后轴扭矩分配是从1：99到50：50自由切换，如果在比较复杂的越野路况，想要锁定前后轴的扭矩分配，调到高速四驱，如果遇到需要脱困的时候，可以调到低速四驱

　　内部空间也很可观，无论是前排座椅还是后排座椅都能实现宽敞的空间。日产尼桑途乐内饰兼具了高性能和成果性。仍旧为三排座车型，内饰材质也加倍的精细完美，途乐宽厚的座椅完全可以媲美沙发，它延续了日产填充物柔软的优势。再加上百万级车配备的皮质触感，让途乐的乘坐舒适性得到了进一步优化和提升。车内使用了皮革，铝以及木纹样条作为粉饰，以浅色调为主，营建出了轻松舒服的驾驶情况。全数完整根据了游艇的筹画气势派头，宽阔、舒畅、豪华。

　　途乐拥有豪华配置，比如定速巡航（带自动变速控制）、一键启动、无钥匙进入等等，还有人性化的配置——冰箱。 第二、三排座椅都可折叠，形成一个较平整的区域。

　　途乐采用的是4.0L自然吸气，279匹马力，V6动员机，是7挡手自一体的。途乐的长宽高是（5165*1995*1940）mm。轴距：3075mm。

　　它是一款5门7座的车，但这款车属于真正的七座车，空间却是8座的空间，这也是途乐最大的卖点。

　　途乐这款车有两个油箱，主油箱容积：100L，它的副油箱容积：40L。　比较其他越野车：油箱大也是它的优势。

购车方面：用户关心的日产途乐Y62中东版平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前日产途乐Y62中东版现车丰富，颜色齐全。

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