全新19款加规版丰田坦途5.7SR5配置解读

平行进口车开放以来，对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑为您实地体验了一次坦途加规版。总体而言，相对传统渠道，平行进口车坦途加规版性价比突出，很值得考虑。

丰田坦途在国内已经销售了近十年，销量一直不温不火但是知名度还是很高的！2018款丰田坦途TRD,橘红色现车，白色现车，优惠报价。宽大的车身让他无论何时都会成为街头的亮点，V8发动机的最大输出功率由284 kW提升至373 kW，最大扭矩由原厂的544 N·m提升至679 N·m，在越野时动力充沛。丰田坦途并不像其他皮卡那样的死板呆滞，豪华气息夹杂其中让坦途倍显气质。夸张的大嘴上高高的鼻梁进一步提高了视觉中心，让坦途高高在上的感觉充分地发挥了出来。坦途凭借着出色的越野性能和一定的运载能力成为了越野皮卡车型中的佼佼者。

主驾驶员电动驾驶座椅，导航屏，倒车影像，防盗系统，自动防眩目带指南针后视镜，前排座椅加热，18寸越野铝合金轮毂，大灯远近光自动检测，LED日间行车灯，LDA车道偏离预警系统，PCS碰撞预警系统，自适应巡航。

19款丰田坦途皮卡车厢里颜色协调搭配，做工考究的工艺，都让人眼前一亮。中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，感觉更好!坦途皮卡仪表盘采用最新款的设计，炮筒式造型颇有运动型轿车的设计风格。五个小仪表给出了司机应该注意的技术参数，转速表、时速表、油量表、水温表、电池/机油表依次排列，数据显示清晰明了。动力强劲、空间宽敞、配置舒适，开着它翻山越岭也会是件惬意的事。高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感。

18寸轮毂，轮胎与车身中间的距离之大，如同有底盘升降的越野车型，很适合越野。丰田坦途这款车是一款男人味十足的车。试想一下，你如果站在这款车身旁，映衬着后面高大的车身，大气粗犷的线条，将会是怎样一种景象。

丰田坦途5700宽大的中控台搭配各种大尺寸按键、旋钮的组合，配色方面采用深灰色与浅灰色搭配为主，可以很清楚的发现驾驶员一侧的色调以浅色调为主，作为一款皮卡，坦途内饰的用料和做工明显有过于“豪放”之嫌，中控台大面积的硬塑料材质说明它还是一款实用性至上的车型。

丰田坦途这是一款全新的拥有高性能的野外利器。配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬，但千万别被这种能力所蒙蔽，因为这款车的悬架实际上非常软。它受到一度追捧的原因在于它的多功能性，集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

自此皮卡解禁以来，平行进口高端皮卡逐渐走入我们的视线，昔日的非主流逐渐走入主流，在国外市场，皮卡吸引力是要远远大于SUV车型，皮卡车的实用性、多功能性已经更强的承载能力，都深得认可。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前坦途加规版现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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