全轮驱动 2019款宝马X7震撼上市详细报价

再多的评测也比不上实际感受，汽车江湖小编前往汽车城亲身感受宝马X7美规版。

19款宝马X7这款车继续保持了宝马家族的奢华的作风，中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，首先在面板中央的位置，液晶中控台屏幕并没有悬浮在上面，而是与左侧的炮筒式仪表盘一起，内联在面板内。我们知道，中控台的屏幕一般是以长方形造型居多，但这款宝马X7的中控台就显得与众不同了，它是一种棱形的造型，设计十分前卫和潮流。下部的空调出风口也做了精心的设计，用一个六边形的很粗的银色镀铬条将出风口勾勒出来，与此同时，两个出风口并没有紧密靠在一起，而是中部留有很宽的缝隙，在远处望去，就好像是猫头鹰的两只眼睛那样，炯炯有神，非常生动。值得一提的是，挡把采用了水晶材质，视觉感受很赞

据悉，宝马X7在美国的售价也已公布，xDrive40i版本起售价为73900美元（折合人民币51.2万元），xDrive50i版本起售价为92600美元（折合人民币64.1万元），价格以发稿时的汇率为准。对此，行车视线针对宝马X7美国售价进行了换算，发现该车未来在华售价或将在116.18-180.4万（以美国进口车40%税率计算），可见，在X5宣布国产后，X7进入中国后的售价将重新定义宝马旗舰SUV

整个X7的内饰看起来很丰富，尤其是这里所选的双色蓝白皮革配色方案。最新版本的宝马iDrive软件随处可见，该公司新推出的数字仪表盘也是如此。在外观上，X7看起来几乎与概念版相同，前面有巨大的肾格栅，后部有一个方形的温室，看起来是专门为最大化第三排头部空间而设计的。

宝马X7的两个版本将在美国推出，六缸xDrive40i和V-8 xDrive50i，均采用标准全轮驱动。动力装置与X5的同名变速器相同，40i采用涡轮增压直列六缸发动机，功率为335马力，扭矩为330磅英尺，50升发动机由双涡轮增压4.4升V-8发动机提供动力456小马和479磅英尺，八速自动变速箱是唯一的变速箱选择，即将推出插电式混合动力版本。当配备工厂挂钩时，两种型号的额定牵引力可达7500磅

车长：5151mm 车宽：2004mm 车高：1805mm 轴距：3105mm 驱动模式：全轮驱动 变速箱：8速自动变速箱 引擎：3.0L V6 双涡轮增压汽油发动机 马力：335hp@5500rpm 转矩：330ft-lbs。@1500 rpm 悬挂：四轮独立悬挂/前后平衡杆自适应LED大灯 •LED雾灯 •前后停车辅助 •倒车影像 •电尾门 •行李架 •全景天窗 •隐私玻璃 •电动折叠加热防眩目反光镜 •21寸轮毂 •无钥匙进入 •胎压检测 •16项电动前运动座椅带记忆 •多功能运动方向盘带记忆 •前座椅加热 •4区空调带活性炭过滤 •205瓦HIFI音响系统 •两个12.3英寸液晶显示屏 •iDrive 7.0系统 •带语音&触摸功能 •Apple CarPlay •12色氛围灯 •手机无线充电 •无烟煤顶棚 •膝部气囊 •主动驾驶辅助系统（行人保护，正面碰撞警告，城市碰撞缓解，车道偏离

宝马X7采用最新家族式设计语言，使用大量真皮、木纹饰板进行包裹。仪表盘与中控屏完成了相连，虽然不像奔驰那样霸气，但在设计感上已然提升了一个台阶。X7标配10扬声器音响系统，不满意没关系，哈曼卡顿16扬声器音响可选，还不满意也没问题，还有宝华韦健20扬声器音响系统。宝马为X7的内饰氛围灯提供6种颜色方案，并有呼吸功能，当发动机点火、开关车门以及电话来电时，氛围灯会闪烁

宝马X7采用了的是全新的设计，和之前家族式的颜值并无太多相似之处，双肾进气格栅进行加大处理，很张扬的展现了旗舰车型应有的尊贵气场。此外前大灯采用开眼角的设计，使新车横向视觉更为宽大。“天使眼”大灯组造型极为修长且采用开眼角设计，内部配备激光光源，最大照射范围可达600米。此外，新车前保险杠下方的下唇边采用镀铬装饰，有效提升整车的精致感。

总体而言：宝马X7美规版配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车宝马X7美规版的市场竞争力。

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