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2019款奔驰G500实拍感受 经典复古越野

汽车江湖网      2019/6/7 10:19:50      小编体验
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大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下加版奔驰G级配置和动力,印象深刻。

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圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留,泊车时提供方位感指引,C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了,后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型,应该能够降低行驶中的风噪侵扰。原本为简化生产而生的外露式车门铰链得到了延续,鲜明的机械式门把手和铿锵有力的关门声如期而至,尾箱门的外挂式备胎整备待发,如今看来以上所有元素更多是为彰显野性。

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较之于现款车型,它的内饰发生了巨大的变化,融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素,从而变得更加豪华,而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了,经典的“三把锁”按键自然不会缺失,并且设置在中控台最为显眼的位置。

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19款奔驰G500经过全新改款内饰豪华气派,卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致,对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰,黑色真皮运动座椅非常舒适,各种功能按钮应有尽有,丝毫不次于豪华轿车的功能。

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卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致,座椅采用了打孔真皮包裹,精心挑选的皮质座椅,不管是软硬度还是透气性都很好,可以提供不错的舒适性。三档调节的座椅加热及通风功能也出现在配置单上,大大提升了驾驶乘坐人员的舒适度。前排座椅配备了电动腿托调节,可以调节的幅度非常大,能够为腿部提供充分的支撑。同时,前排座椅还提供了3组座椅记忆功能,对于多驾驶者的用车环境便捷度大大提升。

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19款奔驰G500双涡轮增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以暴发出80%的最大扭矩,再加之梯形大梁非自力吊挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死),使得G500具有刁悍的经由过程本领。无非这些其实不象征着入口奔驰G500的公路机能的损失,推动近三吨重车身的时间,仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成绩。这款纯种越野车设备的是奔驰最新一代的4.0T V8发动机,具备216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。

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购车方面:汽车江湖小编了解到,目前加版奔驰G级该车可以全国可分期付款,可车辆置换。附车辆关单,商家,一次性证书。

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