19款中东版日产尼桑途乐Y62 试驾体验

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次日产途乐Y62中东版。总体而言，日产途乐Y62中东版做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

    近期有一款包围在中东版途乐上很火他就是LIMGENE领主版包围，上图是改装完的效果，是不是很犀利？如果开这样一台车在路上回头率肯定会很高。

    途乐领主版包含以下几项：中网格栅、前杠总成、后杠总成、尾翼、中尾翼，中网格栅 中尾翼镶嵌有独门的雕花合金装饰件。

    上图凸显出了雾灯部分的凶悍

    19款日产途乐4.0顶配尾部设计高大威猛的感觉更加突出，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了LED光源。车身尺寸方面，新款途乐延续了现款的设计风格，整体造型硬朗富有力量感。在前脸部分依旧会是硕大粗壮的饰条，搭配网状进气格栅进气格栅。而车尾部分，对尾灯进行了升级

    19款中东版途乐4.0SE内饰同样简洁舒适，中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳，另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。

    19款日产途乐Y62采取了四轮自力悬架，同时途乐的四驱体系供给了雷同于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以通过位于中控台上的旋钮举行调换。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。作为一台全尺寸SUV，空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大。

　　19款日产途乐4.0SE中东版搭载的是一款自然吸气发动机，加入了缸内直喷(DirectInjection)和VVEL(连续可变气门升程)最大马力：275，最大扭矩390N.m，与之匹配的是日产的7速手自一体变速箱。途乐还装备了VK56VD 5.6升V8自然吸气发动机，最大功率293千瓦(398马力)，最大扭矩560牛米。

总体而言：日产途乐Y62中东版配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车日产途乐Y62中东版的市场竞争力。

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