18款迈凯轮570S 3.8T橙色现车到店图解

近期小编前往汽车城为您拍摄迈凯伦570，初步感受迈凯伦570配置性能。

想必喜欢车的男孩子每个人都有一个跑车梦，炫酷的造型、炸裂的声浪、路上行人投去的目光，每一环都能让你得到膨胀的满足感。与那种炸街党不同，这种目光内含的是艳羡、是欣喜，当他们拿起手机的时候，一脚油门留下的声音还在后边回响。

在如今迈凯伦的产品序列当中大致可以分为三类，第一是运动型跑车系列，最具代表性的就是今天的主角570S；第二是超级跑车，代表性车型是720S；第三类是终极跑车，代表车型是Mclaren P1，还有它的继承者Mclaren Senna。当然它还有一系列拓展的车型，比如GT、敞篷车型（Spider）等等。

虽然570S只是月牙家族中的入门车型，甚至连官方都只将其称为“运动跑车”，但面对用F1赛场来积累技术和声誉的迈凯伦来说，只要看到了车头的月牙形Logo，相信没有人会对他冷眼相待。

和所有超跑一样，570S也是用又宽又扁又矮的车身来展现超级跑车气场的，同时又由于迈凯伦在国内的见识度远低于法拉利和兰博基尼，所以它独特的线条还能给注目者带来更多的新鲜感，相对于蛮牛的锋利和烈马的帅气，迈凯伦给我的感觉更多是性感和未来。

虽然570S头顶的光环是运动跑车系列，听上去不似超级跑车那样响亮，但性能方面却一点也不“入门”。排量3799CC的3.8T双涡轮增压发动机拥有419千瓦（7500rpm）的最大功率，最大扭矩有600牛米（5000-6500rpm），搭配7速双离合变速箱。570S的车重只有1313kg，配合强劲的动力输出，它的百公里加速时间3.2S，0-200km/h加速时间9.5S，极速可达328km/h。

如果说普通模式下570S像是一台被行车电脑封印的跑车的话，Sport（运动）算是解开了这一层封印。油门的反应不再像受限制了一样，排气的声浪也终于不再受到压制，终于得到释放，有点跑车样儿了。切换了驾驶模式后，转向的手感变得更加自如了，过弯也更加流畅。

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