2019款丰田塞纳XLE四驱加规版实拍感受

很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的加版塞纳，我们来到位于天津港自贸区保税国际汽车城的天津恒泰平行，切身体验了一次加版塞纳。

丰田塞纳的外观采用Keen Look设计语言，向最新的家族化风格靠拢。因此前脸越来越趋近于X型，进气格栅采用了蜂窝式设计及透明尾灯罩，并将之前的大部分镀铬饰条改为与车身同色，运动感十足。上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，整体颜值不输同级别车型。

丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。2018款塞纳的内饰整体造型变化不大，仅针对按键功能区进行了重新设计，针对按键功能区进行了优化，按键更直观，易于操作，7英寸的液晶显示屏画质清晰，流畅度高。按键区布局合理，操作方便，怀挡设计更是有着奔驰的感觉，十分给力。

内饰配色有灰色和米色两种可选，虽然不是顶配常用的棕色真皮座椅和棕色仿木装饰板，灰色显得更年轻些外，XLE版的座椅同样是真皮座椅，8英寸的触摸中控屏幕，仪表盘也带有4.2英寸的彩色TFT显示屏。

19款丰田塞纳除了多功能方向盘、7英寸中控屏幕、GPS导航系统、三区空调等常用的舒适性配置之外，它还带有JBL音响和吸顶DVD，较高的配置自然会带来不错的驾乘舒适度。2018款丰田塞纳四驱顶配搭载的是3.5升双顶置凸轮轴24气门VVT-i发动机，拥有一套全智能的全轮驱动系统，霸道非凡。

丰田塞纳所有车型都采用了3.5L V6发动机，最大功率300马力、最大扭矩356牛·米，变速箱为8AT手自一体变速箱，塞纳XLE墨版是两驱车型，综合油耗比四驱车型省1~2L每100公里，官方综合油耗在11.8L/100km，作为V6大排量自吸，车长超过5米的7座车型，这个油耗并不算高，高速巡航动力储备大，油耗能更省。

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