2019款迈凯轮570GT配置和动力体验感受

平行进口车开放以来，对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑为您实地体验了一次迈凯伦570。总体而言，相对传统渠道，平行进口车迈凯伦570性价比突出，很值得考虑。

　　大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下迈凯伦570配置和动力，印象深刻。

　　迈凯伦这个专造豪华超跑的品牌，Mclaren F1曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这足以说明它的地位。

　　继570S和540C之后，迈凯伦又推出了一款为日常驾驶和实用性而生的跑车——570GT，这台定位在Sport Series(运动跑车)的车型其实在迈凯伦家族中并不是顶梁柱的位置，如果你想要纯粹的暴力，我更建议你看看Super Series(超级跑车)和Ultimate Series(终极跑车)。但这台570GT的诞生，并不不仅仅是为了追求极致的速度和纯粹的驾驶激情，能够兼顾日常使用和长时间驾驶才是它的精髓。

　　配置：2019款迈凯轮570GT 白黑 Nappa设计内饰(碳纤维黑色Nappa真皮)，碳纤维内饰组件，5幅轻量锻造轮，钻石切割轮完成，胎压检测系统(压力，温度)，迈凯轮GT升级套装( 车身升降，倒车影像，波尔维金斯高级音响, 车套，高级地毯)等

　　外观方面;迈凯伦570GT外观采用碳黑色涂装，且车身配备了黑色套件，包括前后分流器，侧裙以及车头两侧大尺寸的进气口，十分炫酷。侧面，新车采用了锻造的双五辐式轮圈，且内部配备了黑色的碳陶瓷制动器。此外，新车车身还采用了大量的碳纤维材质，使车身整体重量得以减轻。

　　动力方面;动力系统方面与原车型保持一致，搭载3.8T V8发动机，最大功率为419kW(570PS)，峰值扭矩为600Nm。传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱。

　　内饰方面;新车同样把黑色红色棕色主题贯彻到底，运动座椅、仪表盘、顶篷、中控台、方向盘以及扬声器周围均采用了红色，整体视觉效果高雅。同时在座椅头枕部添加了MSO的标志，辨识度十足。

　　车型总结：一款GT竟然能行驶的如此快，而且同时还有十足的驾驶乐趣，迈凯伦有点改变了我对GT车型的认知，一直听闻，迈凯伦车型不会令你感觉失望，体验之后真的是这样，一款定位GT而且是入门级车型就能有如此表现，更别说其他优秀产品了。

　　在如今迈凯伦的产品序列当中大致可以分为三类，第一是运动型跑车系列，最具代表性的就是今天的主角570S;第二是超级跑车，代表性车型是720S;第三类是终极跑车，代表车型是Mclaren P1，还有它的继承者Mclaren Senna。当然它还有一系列拓展的车型，比如GT、敞篷车型(Spider)等等。

　　虽然570S头顶的光环是运动跑车系列，听上去不似超级跑车那样响亮，但性能方面却一点也不“入门”。排量3799CC的3.8T双涡轮增压发动机拥有419千瓦(7500rpm)的最大功率，最大扭矩有600牛米(5000-6500rpm)，搭配7速双离合变速箱。570S的车重只有1313kg，配合强劲的动力输出，它的百公里加速时间3.2S，0-200km/h加速时间9.5S，极速可达328km/h。

　　劳斯莱斯、宾利和迈巴赫共称三大超豪华汽车品牌，拥有劳斯莱斯更是财富与地位的象征，与其说它是商品，倒不如说是一件艺术品。不难发现，劳斯莱斯旗下的轿车常被赋予与鬼灵有关的词汇作为名称，很多人不解，其实这是比喻劳斯莱斯在行驶中及其安静的特性。今天我们了解的车型是款驾驶者之车——魅影。

　　劳斯莱斯魅影相比幻影、古斯特拥有更多运动取向，但它终归是辆劳斯莱斯，即便运动，也更适合高速巡航，这是一辆为绅士专供的GT跑车，为更多年轻的消费者量身定制。接近2.4吨的车身在V12发动机的推动下，显得非常灵活。

　　莱斯莱斯魅影搭载的双涡轮增压发动机最大功率632马力，百公里加速仅需4.6秒。一般情况下，魅影默认2档起步，这意味着全油门是动力输出更直接迅猛，点电子系统会瞬间接入止住打滑趋势。不论怎么样，它的动力输出都十分缓和，后力无穷但不暴躁，并不会激发驾驶者开快车的欲望。

　　劳斯莱斯魅影对奢华定义的诠释是独特的，他将带给您一种尊贵、优雅、精致和受到良好教育的感觉，车顶线条平缓地从车顶延伸至车尾，尾部沿用了与古思特相同的设计，车尾处增加的镀铬排气口和轿跑式的车尾线条则使得魅影更增添了分动感。浮雕式车头标识也格外引人注目，仔细观察后会发现这不过半个手掌大的面积做工非常细致。

　　劳斯莱斯魅影听名字就知道她一定优雅庄重。“欢庆女神”独特的品牌气质，让她从诞生起，便成为了当代车迷欲罢不能的新宠儿。它改变了劳斯莱斯以往的设计思维，以不变应万变，与众不同，配上2+2的跑车布局，唯宾利欧陆GT的定位最接近，但前者雍容、优雅，后者凶悍、激进，两款车风格迥异，算不上“天敌”，看来魅影绝对不能用简单惯性思维去思考。

　　莱斯莱斯魅影整个内饰与古斯特完全相同，设计十分古朴，顶级材料与精致手工搭配出了顶级豪华车才有的氛围，凡是能触及的地方均有皮质或实木覆盖，三辐皮质包裹方向盘的盘辐较大，给人一种沉稳扎实的感觉，方向盘可4向电动调节，调节更加精准，但不建议您在驾驶时操作，行车电脑信息通过左侧拨杆切换，操作较为简单。

　　劳斯莱斯魅影对奢华定义的诠释是独特的，他将带给您一种尊贵、优雅、精致和受到良好教育的感觉，车顶线条平缓地从车顶延伸至车尾，尾部沿用了与古思特相同的设计，车尾处增加的镀铬排气口和轿跑式的车尾线条则使得魅影更增添了分动感。浮雕式车头标识也格外引人注目，仔细观察后会发现这不过半个手掌大的面积做工非常细致。

　　劳斯莱斯魅影车拉开向后开启的马车式车门，犹如游艇般的豪华氛围扑面而来，让我们进入车内一探究竟吧。三辐皮质包裹方向盘的盘辐较大，设计精致复古给人一种沉稳扎实的感觉，魅影前排座椅两侧凸起较大，真皮包裹的座椅填充柔软，触感极佳，对身体有不错的侧向支撑，座椅均可8向电动调节位置，调节钮上也有镀铬装饰，凸显精致感。

　　莱斯莱斯魅影能过滤掉一切颠簸，它强调的是绝对的安静与舒适，不论车速与路面情况如何，它都表现的非常好。双排气管和无框马车式车门令其与生俱来的戏剧张力得以尽情展现，后者的开启尺寸比任何劳斯莱斯汽车都更宽。深嵌式垂直进气格栅为魅影带来更加自信姿态。

总体而言：迈凯伦570配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车迈凯伦570的市场竞争力。

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