19款巴博斯G800平行进口现车实拍感受

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次巴博斯 S级。总体而言，巴博斯 S级做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

19款巴博斯G800以奔驰而出名，其改装好几款奔驰车即吸收了奔驰车型设计理念，又增大了动力，配更豪华装饰装备。好多明星都拥有奔驰G级，范冰冰的座驾也是，范爷的气质个人感觉巴博斯更配，本期欣赏迪拜夜空下的奔驰巴博斯G800

外观上，车身安装一组宽体之星套件，车身宽度增加8cm。前脸设计更加运动，进气口加大增加散热效率。世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。

德国BRABUS（巴博斯）品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。排气由钛合金打造，在保证性能和强度的基础上质量相比不锈钢排气更轻。排气声浪可通过遥控器进行控制。

Monoblock F “铂金版”锻造轮圈直径为23英寸，从原厂21英寸基础上提升了两寸，采用双九辐设计，与车身很搭。悬架方面，巴博斯为其安装了一组控制模块，可在车辆高度行驶时，自动降低车身高度30mm左右。

排气由钛合金打造，在保证性能和强度的基础上质量相比不锈钢排气更轻。排气声浪可通过遥控器进行控制车身后部，车顶加装了一片后扰流板，下部后裙设计的更加运动，排气尾嘴为巴博斯家族式连体样式。最高时速为300km/h，城市百公里油耗为15.7升，高速公路百公里油耗为9.6升。平均油耗为11.8升。

1。内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感；2。越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大；3。公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。AMGDYNAMICSELECT模式这是梅赛德斯-奔驰G级历史上的首次应用。包含有5种路况模式（湿滑、舒适、运动、运动+、自定义）和3种越野模式 （沙地、越野、岩石）。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。

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Nappa真皮座椅，Nappa真皮性能方向盘，全车钻石缝线，AMG头枕，AMG地垫，前座椅加热通风暗夜包（车外后视镜，备胎环，黑色保险杠） 21寸AMG双五福黑色轮毂，环车影像，前后红色卡钳，12.3寸仪表显示屏，实木内饰，G级耐划漆。

动力方面，5.5升V8发动机经过巴博斯强化之后，最大动力从原厂的558马力提升至700马力，峰值扭矩从原厂的760牛·米提升至960牛·米。0-100km/h加速时间为4.6秒。

提车方面：区域限制和维修保养问题，我们咨询了专业人士，目前可以全国上牌全国联保，无区域限制，且可以贷款购车。

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