19款保时捷帕拉梅拉实拍感受 高端轿跑

众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的加版保时捷帕拉梅拉，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。加版保时捷帕拉梅拉到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

车辆外观

保时捷Panamera头灯系统的重要变化是源自家族元素的四点式LED日间行车灯，低矮流畅的车顶与修长干练的侧身造型依然彰显着保时捷Panamera纯正的跑车血统。此外，经典的保时捷飞线设计，充分展现出新车与911如出一辙的线条感。

车辆内饰

保时捷Panamera的中控区物理按键明显减少，更加简洁，并且随着12.3英寸液晶显示屏幕的加入，让它的功能性并未因按键的减少而受到影响。这也是现在中控设计的一个主流趋势。保时捷Panamera中控台设计更具科技感，并采用了大量的触控式按键，传统位于中控台的空调系统与警示灯等按钮，都转移至排档座区块。方向盘手感细腻，设有多功能按键，操作逻辑清晰。三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。

车辆空间

保时捷Panamera具有运动感极强的造型，强劲的动力性能，超大的内部空间，旅行车般的后备箱空间，兼顾轿车、高性能跑车、旅行车等多种车型的优点，可谓是“集万千优点于一身”。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前加版保时捷帕拉梅拉现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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